Acoplamientos para uso intensivo

... ABRAZADERA DE ACOPLAMIENTO DE EJE DE ALTA RESISTENCIA Las fijaciones One-Touch son fijaciones de liberación rápida para el cambio frecuente de maquinaria o utillaje. La sujeción rápida y sencilla sin herramientas reduce el tiempo de ...

Par: 35 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.300 rpm - 22.500 rpm

Los acoplamientos ROBA®-DS unen ejes. Transmiten pares de giro de forma rígida a la torsión y sin juego. Al mismo tiempo, los acoplamientos monoarticulados (tipo 950._ _ _) compensan las desalineaciones angulares y axiales, y los acoplamientos ...

Apto para aplicaciones en la industria pesada Posibilidad de uso con inversiones de par sin limitación Versión Rígido al giro Sistema de montaje modular flexible Disponible en versión inoxidable Ventajas Compensación de desalineaciones ...

... Los pares de torsión muy elevados, junto con las capacidades de perforación sin precedentes, dan a este acoplamiento una gran ventaja sobre otros tipos de acoplamientos. Los acoplamientos de engranajes SKF tienen una capacidad nominal ...

Par: 5.300 Nm - 169.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.385 rpm

... con cojines de elastómero montables radialmente Características Pares nominales de hasta 169 000 Nm Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares Absorbe las vibraciones Propiedades progresivas del muelle de torsión gracias ...

Par: 78 Nm - 23.780 Nm
Velocidad de rotación: 1.060 rpm - 6.000 rpm

Características - De estructura simple - Transmisión de potencia a través de pernos altamente tensores - Los cojinetes de caucho muy rígidos son capaces de soportar la carga de impacto - Los cojinetesdecaucho no se ven afectados por ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningúncomponentede desgaste ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningún componentede desgaste ...

Par: 100 Nm - 3.240 Nm

... ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS ESTÁNDAR PARA MUCHOS ÁMBITOS DE APLICACIÓN los acoplamientos elásticos "estándar" son elementos de acoplamiento elásticos desarrollados para su instalación en las más diversas aplicaciones de transmisión. los acoplamientos ...

Par: 3.900 Nm - 44.200 Nm
Velocidad de rotación: 3.400 rpm - 4.100 rpm

... El nuevo sistema de acoplamiento SGFlex-LC cubre la gama de pares de torsión entre nuestros sistemas de acoplamiento SGFlex-3F y TENBEX-ECO. Los conjuntos de eslabones SGFlex del acoplamiento funcionan con elementos de eslabones separados ...

Par: 210 Nm - 3.240 Nm
Velocidad de rotación: 3.500 rpm - 7.200 rpm

... en la maquinaria móvil, la mayoría de los accionamientos son hidráulicos y la bomba suele estar acoplada directamente al motor de combustión. Aquí es donde entra en juego el nuevo SGFlex®-3FF con la consolidada tecnología de fibra Tenpu®. Este ...

Par: 2.400 Nm - 266.000 Nm

... Para cargas pesadas y montaje rápido ETP-HYLOC es una conexión hidromecánica de cubo-eje que, debido a su diseño robusto, es ideal para trabajar en entornos difíciles y operaciones pesadas como trenes de laminación de acero, industrias ...

Par: 3,6 Nm - 2.380 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 10.000 rpm

El Acoplamiento elástico Nil-Unión modelo 1 resulta muy indicado a la entrada y salida de reductores, para máquina o dispositivos de trabajo duro y también para máquinas de frecuentes paradas y arranques en plena carga o con problemas ...

Par: 4,9 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm - 23.000 rpm

MJB es un acoplamiento flexible tipo mordaza. Con la transmisión superior de par alto, es ideal para husillos de máquinas herramienta. La excelente flexibilidad permite aceptar la excentricidad, la desalineación angular y la vibración. Tiene ...

Par: 5,4 Nm - 352 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rad.min-1

MOM es un acoplamiento flexible tipo Oldham con características tales como gran desalineación admisible, alto torque y libre de mantenimiento a largo plazo. El espaciador está hecho de FCD400 y es adecuado para especificaciones de baja ...

Par: 33 Nm - 1.600 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 6.000 rpm

... El FCLS es el acoplamiento de eje flexible más popular en Japón que cumple con la norma JIS B 1452-1991 "Acoplamientos de eje con bridas flexibles". Estructura sencilla compuesta por una brida y pernos de acoplamiento. Fácil de montar. Los ...

Par: 0 Nm - 21.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 4.000 rpm

... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS - ARRANQUE El acoplamiento TRANSFLUID (serie K) es un tipo de llenado constante que consta de tres elementos principales: Rodete motriz (bomba) montado en el eje de entrada. Rodete ...

Par: 0 Nm - 80.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 3.600 rpm

... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS - VARIADOR DE VELOCIDAD - MOTOR DE ARRANQUE Transfluid ha diseñado su acoplamiento de fluido de llenado variable de la serie KSL para superar los problemas experimentados en la operación ...

Par: 0 Nm - 5.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.600 rpm

... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTORES DIESEL - VARIADOR DE VELOCIDAD - ARRANQUE El KPTO es un acoplamiento de fluido de llenado variable encerrado en una caja conectada al motor Diesel mediante carcasa SAE. El KPTO está diseñado para ...

Par: 316,35 Nm - 56.492,41 Nm

... Los Acoplamientos Schmidt 5-D fueron desarrollados para llenar un vacío en la familia de acoplamientos de par rígido. La mayoría de los acoplamientos de la línea Schmidt están diseñados para acomodar desplazamientos axiales, angulares ...