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Velocidad máxima soportada: 400 km/h
Tensión nominal: 1.950, 25 V
Corriente de carga: 300, 1.000 A
... Pantógrafos MoComp Trenes de alta velocidad El centro de competencia de Siemens Mobility Austria es uno de los mayores emplazamientos del mundo para el desarrollo y la producción de pantógrafos. Gracias a nuestras completas ...
Siemens Mobility
Velocidad máxima soportada: 250 km/h
Tensión nominal: 1.500, 25.000 V
Fuerza de contacto: 60 N - 140 N
... Los pantógrafos de línea principal son para todo tipo de EMU y locomotoras. Son estandarizados, robustos, con un diseño mecánico sencillo y un precio competitivo. Los pantógrafos están diseñados para velocidades de servicio ...
Faiveley Transport Czech a.s
... Siempre bajo tensión, con un peso reducido y un diseño compacto: nuestros pantógrafos con accionamiento de fuelle neumático y aislamiento opcional son una de las soluciones líderes en el mundo para el tráfico de larga distancia. Realizan ...
Schunk Transit Systems GmbH
Velocidad máxima soportada: 320 km/h
Tensión nominal: 25, 20 kV
Fuerza de contacto: 54 N
... superficie reducida del armazón minimiza la superficie de acumulación de nieve, lo que reduce el peso de la nieve sobre el pantógrafo. Elevación neumática, descenso por muelle ...
TOYO DENKI SEIZO K.K.
Velocidad máxima soportada: 120 km/h
Tensión nominal: 1,5 kV
Fuerza de contacto: 80 N
... Pantógrafo de metro y pantógrafo de ferrocarril urbano El pantógrafo y el sistema de línea de contacto encajan bien, único diseño de amortiguador secundario con resorte de fuelle Diseño de banda de contacto ...
Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd.
Velocidad máxima soportada: 300 km/h
Tensión nominal: 25 kV
Fuerza de contacto: 70 N
... Es un pantógrafo de alta velocidad innovado por CED basado en tecnología DSA importada y absorbida. El diseño de la resistencia de la estructura pasó por FEA e I-DEAS, obteniendo características aerodinámicas optimizadas. Optimización ...
Beijing CED Railway Electric Tech. Co. Ltd.
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