Los A3930 y los A3931 son reguladores sin cepillo trifásicos del motor de la C.C. (BLDC) para el uso con los MOSFETs de la energía externa del canal N. Incorporan mucho del trazado de circuito requerido diseñar un sistema de impulsión trifásico rentable del motor, y se han diseñado específicamente para los usos automotores.
Un requisito automotor dominante es funcionalidad sobre una gama ancha de la fuente de la entrada. Un regulador único de la bomba de carga proporciona adecuado (impulsión de la puerta de >10 V) para los voltajes de la batería abajo a 7 V, y permite que el dispositivo funcione con una impulsión reducida de la puerta en los voltajes de la batería abajo a la disipación de energía de 5.5 V. en la bomba de carga es reducida al mínimo cambiando de un modo de duplicación del voltaje en el voltaje de fuente bajo a un modo de la salida en el voltaje corriente nominal de 14 V.
Un condensador del elástico de bota se utiliza para proporcionar el voltaje de fuente de la sobre-batería requerido para los MOSFETs del canal N. Una bomba de carga interna para la impulsión del alto-lado permite la operación de la C.C. (ciclo 100% de deber).
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