Generador de carga

Resumen
Baumüller suministra sistemas de propulsión híbrida modulares que combinan generadores de combustión y motores eléctricos para nuevas construcciones y remodelaciones. Las soluciones persiguen reducir emisiones (incluido NOx), disminuir el consumo de combustible y aumentar la flexibilidad operativa para astilleros, integradores y armadores.

Operación híbrida ecológica y eficiente
La combinación de generadores diésel o de metanol con motores eléctricos permite que los generadores funcionen a un régimen estable y óptimo, evitando responder a picos de potencia de la propulsión. Esto posibilita dimensionar generadores más pequeños y obtener ahorros de combustible significativos, reduciendo las emisiones contaminantes.

Modos híbridos
Se emplean dos arquitecturas principales para combinar motores eléctricos y generadores:

• Híbrido en paralelo: motor eléctrico y generador se sincronizan para entregar la potencia total conjuntamente.
• Híbrido en serie: el motor eléctrico proporciona la propulsión mientras que el motor de combustión acciona un generador que alimenta el sistema eléctrico.

Generadores y fuentes de energía posibles

• Metanol (velocidad variable)
• GNL
• Quemador H2
• Pilas de combustible
• Paneles solares
• Baterías
• Skysails
• Conexión a tierra (shore power)

Maniobrabilidad óptima y reducción de ruido
Los motores eléctricos proporcionan par inmediato y control preciso de velocidad, mejorando la capacidad de respuesta y maniobrabilidad. Los sistemas híbridos también reducen el número y los ciclos de trabajo de los motores diésel, disminuyendo el ruido y mejorando el confort de navegación.

Integración de baterías y almacenamiento de energía
La energía excedente o recuperada puede almacenarse en baterías en lugar de disiparse. Las baterías absorben picos de potencia para que los generadores no tengan que cubrir demandas transitorias y pueden posibilitar períodos de operación totalmente eléctrica (modo verde). Las baterías se instalan en un compartimento dedicado.

Ingeniería, hardware y servicio
Además de los accionamientos, Baumüller ofrece planificación de proyectos, sistemas de control, conceptos de servicio, mantenimiento, reparación y retrofit, actuando como socio durante todo el ciclo de vida del sistema de propulsión.

Nuestro paquete completo con socios incluye

• Medición del estado real
• Diseño e ingeniería del sistema
• Oferta y apoyo en solicitudes de financiación
• Conversión en astillero (retrofit)
• Puesta en marcha
• Verificación de financiación por instituto

Referencias y soluciones
Proyectos de referencia incluyen transbordadores híbridos y otras instalaciones marinas que demuestran la integración de sistemas y la aplicación de tecnologías híbridas.

Nuestros motores para propulsión naval

• Motores DST2 para buques (alto par)
• DS2 accionamientos principales (síncronos)

Nuestras plataformas de control

• Plataformas de control y soluciones de automatización para gestión de propulsión y energía

Servicio marítimo

• Servicio marítimo que incluye mantenimiento, reparación y retrofit de sistemas de accionamiento eléctricos

Características / especificaciones técnicas

• Tipo de producto: sistemas modulares de propulsión híbrida que combinan generadores de combustión y motores eléctricos
• Arquitecturas híbridas: híbrido paralelo y serie
• Fuentes soportadas: metanol (velocidad variable), GNL, quemador H2, pila de combustible, solar, shore power, Skysails, baterías
• Motores eléctricos: DST2, DS2 (síncronos)
• Almacenamiento de energía: compartimento de baterías dedicado para llanura de picos y operación eléctrica limitada
• Beneficios clave: reducción del consumo de combustible, menores emisiones (incl. NOx), mejor maniobrabilidad, reducción de ruido
• Servicios: planificación de proyectos, diseño, retrofit, puesta en marcha, apoyo y verificación de financiación, servicio postventa
• Aplicaciones: nuevas construcciones y retrofit para transbordadores y otros tipos de buques