Motorreductor AC 34R-W series
de dientes rectosde engranaje helicoidalde ejes paralelos

motorreductor AC
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Características

Motor
AC
Tipo
de dientes rectos, de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
de ejes paralelos
Potencia
50 W...100 W
Voltaje
230 V
Par
10 - 20 Nm, 1 - 5 Nm, 5 - 10 Nm
Uso previsto
industrial
Otras características
compacto, silencioso, de alto par, rendimiento

Descripción

Motorreductor de CA de eje paralelo serie 34R-W métrico Información de la solicitud - El condensador no está incluido con el motor; pídalo con el motor. - El montaje de la cara es estándar. - Caja de bornes de fundición con bloque de bornes instalado. IP-44. Accesorios opcionales Kit de soportes en L para motorreductores W y WX [modelo 0970] Kit de caja de bornes de fundición para motores y motorreductores 33A, 34R, 42A, 42R y 48R [modelo 0984] Kit de placas adaptadoras para motorreductores E, F, W, WX y FX [modelo 0995] Kit de montaje de soporte en L para motorreductores métricos tipo W [modelo 1970] Kit de caja de bornes métrica con bloque de bornes para motores y motorreductores 33A, 34R, 42A, 42R y 48R [modelo 1984] Condensador; tipo caja de plástico; 7.5MFD 370V [Artículo 49401154] CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR - Hilos de montaje métricos y dimensiones del eje de transmisión métricas. - Totalmente cerrado con la clasificación IP-20. - Refrigerado por ventilador para una alta potencia de salida. - Sistema de aislamiento clase "B" operado dentro de los límites de la clase "A" para prolongar la vida del bobinado y del lubricante. - Anillo central y protectores finales de aluminio para una alta eficiencia térmica y un peso ligero. - Carcasa de engranajes no inventada. - Sellos industriales de tipo labio en el motor y en los ejes de salida. - Cojinetes de aguja en todo para una mayor capacidad de carga radial y una larga vida útil. - Engranajes permanentemente lubricados que utilizan grasa semifluida para una larga vida útil. - Engranaje primario helicoidal termoplástico reforzado de gran tamaño para que sea más silencioso y engranaje de acero templado en etapas posteriores para un alto par de salida y una larga vida útil. - Piñón helicoidal cortado con precisión en el eje del motor para una máxima resistencia y un mínimo de ruido.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.