Cilindro hidráulico

para aplicaciones de frenado

El cilindro maestro reforzado Single QuickFill de Carlisle Brake & Friction utiliza la tecnología patentada QuickFill para suministrar hasta un 100% más de volumen de aceite al sistema de frenos de un vehículo que el que se puede conseguir con un cilindro maestro reforzado tradicional. Los fabricantes de vehículos pueden aprovechar este volumen de aceite adicional disponible para proporcionar beneficios a sus clientes, incluyendo: reducción del consumo de combustible del vehículo debido a la reducción de la resistencia parásita del freno húmedo, reducción del recorrido del pedal y reducción de los esfuerzos del pedal para mejorar la comodidad del conductor y una experiencia de conducción mejorada en general. Se pueden conseguir mayores presiones de salida de los frenos, lo que permite satisfacer los requisitos de frenado secundario sin necesidad de acumuladores de respaldo, generando espacio libre en el compartimento del motor y reduciendo la complejidad y el coste del sistema de frenos. DETALLES ADICIONALES DEL PRODUCTO Respuesta de frenado progresiva y controlable en todo el recorrido del pedal Amplia gama de diámetros de cilindros maestros y de relaciones de refuerzo disponibles para un rendimiento óptimo del vehículo Factor de forma intercambiable con los actuales cilindros maestros reforzados de Carlisle para una instalación sencilla en la cabina Mayor vida útil del producto gracias a la tecnología de sellado de PTFE Diseño de autosangrado para evitar la acumulación de aire en el sistema de frenos El requisito de suministro de baja presión de refuerzo permite el funcionamiento desde la bomba de transmisión del vehículo Consumo de aceite minimizado gracias al diseño de centro cerrado para reducir la demanda del sistema hidráulico Opciones de conexión en sistema métrico e imperial para simplificar la conectividad del vehículo