Grupo electrógeno diésel C27
trifásicoestacionario60 Hz

Grupo electrógeno diésel - C27 - CAT Electric Power - trifásico / estacionario / 60 Hz
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Características

Tipo de motor
diésel
Fase
trifásico
Movilidad
estacionario
Frecuencia
60 Hz
Circuito de carburante
inyección directa
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Aplicaciones
industrial
Nivel de emisiones
Tier 2
Potencia aparente (kVA)

Mín.: 635 kW
(863,36 hp)

Máx.: 800 kW
(1.087,7 hp)

Tensión

Mín.: 208 V

Máx.: 600 V

Velocidad de rotación

1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Longitud

4.674 mm
(184 in)

Anchura

1.723 mm
(67,8 in)

Alto

2.162 mm
(85,12 in)

Descripción

Los grupos electrógenos diésel C27 se han desarrollado para sus aplicaciones críticas, de reserva y de alimentación principal. Con una potencia fiable de entre 635 y 800 ekW a 60 Hz, cada grupo electrógeno se ha diseñado para cumplir los requisitos de respuesta transitoria de la norma ISO 8528-5 y para asumir el 100 % de la carga nominal de una sola vez. El C27 cuenta con la certificación de sistema de bajo consumo de combustible, así como con el certificado de la EPA para equipos estacionarios de emergencia (Nivel 2). Ventajas 250 000 unidades en servicio Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado Sistema Cat Control integrado Diseñado para adaptar el rendimiento del motor y del alternador Admite el 100 % de la carga total en un solo paso Puede gestionar grandes cargas sin afectar al funcionamiento CARACTERÍSTICAS DE UN VISTAZO PAQUETE DE GRUPOS ELECTRÓGENOS CAT .Los paquetes de grupos electrógenos Cat han sido sometidos a pruebas exhaustivas con prototipos .Admite una carga total del 100 % en un solo paso y cumple los requisitos de carga de la norma NFPA 110 .Cumple los requisitos de respuesta en estado estacionario y transitorio de la norma ISO 8528-5 MOTOR DIÉSEL CAT .Diseño fiable, robusto y duradero .Probado en la práctica en miles de aplicaciones en todo el mundo .El motor diésel de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y un excelente ahorro de combustible con un peso mínimo ALTERNADOR SR5 .Su capacidad superior de arranque del motor minimiza la necesidad de utilizar un alternador de mayor tamaño .Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat .Aislamiento robusto de clase H GCCP y CAT ECS .Interfaz y navegación intuitivas .Sistema escalable para satisfacer una amplia gama de requisitos de instalación .Módulos de ampliación y programación específica para cada emplazamiento, adaptada a los requisitos concretos del cliente

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.