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Pórtico en riel RGC 52 - 8
para el cavado de tuneles

Pórtico en riel - RGC 52 - 8 - CIMOLAI TECHNOLOGY - para el cavado de tuneles
Pórtico en riel - RGC 52 - 8 - CIMOLAI TECHNOLOGY - para el cavado de tuneles
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Características

Movilidad
en riel
Uso previsto
para el cavado de tuneles
Carga

52 t
(57,3 us ton)

Descripción

Para las instalaciones enormes/las actividades civiles de la construcción de los trabajos y para las yardas prefabricadas, la tecnología de Cimolai puede diseñar y realizar fuentes de llavero del equipo siguiente: - El móvil monta los transportadores a horcajadas para manejar y transportar componentes prefabricados y elementos/vigas concretos reforzados - Grúas porta especiales, en el carril o en los neumáticos - Grúas del eje, en los altos rendimientos y los recorridos de elevación largos. Se emplean generalmente en las presas y en yardas que perforan, durante la fabricación de ejes y de túneles. - Pórticos que lanzan para la fabricación de los puentes hechos de elementos reforzados/de vigas concretos/de acero. Los pórticos que lanzan pueden estar de elementos/de vigas suspendidos, para los elementos/las vigas puestos o para el molde "in-situ" (moldes self-advancing). - Las grúas de torre de perforación para la fabricación cable-permanecían los puentes hechos del acero o reforzaron el concreto y para las vigas o los segmentos de elevación de la viga - Camas planas automotoras (o acoplados bajados) para el transporte de elementos o de vigas de acero/concretas El otro equipo especial se puede diseñar y fabricar para conformarse con requisitos específicos del cliente.

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GIS EXPO 2025
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25-27 sept. 2025 PIACENZA (Italia)

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    IBEX
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    7-09 oct. 2025 Tampa (USA - Florida)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.