Motor diésel B4.5 series

de 4 cilindrosen líneapara el sector de la construcción

Más con menos. El motor B4.5 de 4 cilindros en línea proporciona 16 por ciento más de potencia y 11 por ciento más de torsión que la versión actual de este motor. El turbo con válvula de descarga diseñado por Cummins es un componente clave para brindar una potencia y una respuesta excepcionales para ciclos más rápidos No sólo obtiene más potencia, sino que también utiliza menos combustible, con una eficacia total del líquido (incluido combustible y líquido de escape diésel) mejorada hasta en un 3 por ciento. El equipo que se usa en ciclos de trabajo con ralentí frecuente puede mejorar el ahorro de combustible aún más con la tecnología de Inicio-detención de Cummins. La arquitectura con recirculación de gases de escape (EGR) disminuye la complejidad, mejora la fiabilidad y reduce el uso de espacio del sistema de enfriamiento. Las múltiples opciones de componentes permiten una instalación y un mantenimiento más fáciles. Estas incluyen la elección de un cárter de aceite con depósito frontal o trasero, opciones de montaje remoto o en el motor para el módulo de control electrónico y los filtros de mantenimiento, la opción de tomas de fuerza trasera o delantera, y la posibilidad de elegir tres orientaciones para el turbocompresor: montaje trasero superior, montaje delantero o montaje en el medio.