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Motor de gas X15
de combustible

Motor de gas - X15  - Cummins Inc. - de combustible
Motor de gas - X15  - Cummins Inc. - de combustible
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Características

Tipo
de gas
Uso previsto
de combustible
Potencia

Mín.: 298 kW
(405,17 hp)

Máx.: 373 kW
(507,14 hp)

Par

Mín.: 1.356 Nm
(1.000,134274 ft.lb)

Máx.: 2.508 Nm
(1.849,80587 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.700 rpm
(10.681,415 rad.min-1)

Peso

Mín.: 87 kg
(191,8 lb)

Máx.: 1.430 kg
(3.152,61 lb)

Descripción

Desempeño probado. El Cummins X15 es un líder indiscutido de su segmento. El galardonado turbocompresor VGT™ de Cummins fija el estándar de la industria en cuanto a fiabilidad y durabilidad, además de garantizar una respuesta de aceleración excepcional. Esto, junto con el sistema de combustible de inyección de presión extralta, se traduce en una potencia 15 por ciento mayor y un aumento de torsión 60 por ciento mayor, en comparación con su predecesor. El catalizador de oxidación diésel (DOC), la disminución catalítica selectiva (SCR) y el filtro para partículas de diésel (DPF) ofrecen tecnologías probadas que han demostrado ser todo un éxito en aplicaciones para clientes, desde el lanzamiento de los motores Final de nivel 4. No es necesario hacer cambios significativos para cumplir con las regulaciones sobre emisiones de Etapa V. La recirculación refrigerada de gases de escape (EGR) de próxima generación se usa para ofrecer un funcionamiento confiable y con emisiones limpias a niveles de rendimiento más altos y ciclos de trabajo más exigentes, comúnmente encontrados en equipo impulsado por un motor con este rango de potencia. Quienes tienen un X15 obtienen el beneficio de Cummins Connected Diagnostics™, una tecnología de monitoreo remoto que conecta vía inalámbrica el motor del usuario con expertos en el producto, quienes hacen un análisis instantáneo y recomiendan qué medida tomar en cuanto se genera un código de falla en cualquier equipo que tenga telemáticas.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.