Características
El bogie se ha desarrollado para la explotación en el Reino Unido. El bastidor del bogie está fabricado sin vigas transversales delanteras y traseras.
El freno es simple, asimétrico, adecuado para el llamado freno de "empuje".
El bogie está optimizado para los vagones intermodales del Reino Unido, pero puede adaptarse a cualquier otro tipo de vagón.
El bogie cuenta con la certificación NTSN y también cumple la normativa NTR.
Capacidades
El bogie se monta con válvula de pesaje y pivote central superior.
El material de las ruedas ER8 ofrece un mayor kilometraje entre reperfilados.
El bogie puede transformarse para funcionamiento europeo.
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