- Logística – Transporte – Manipulación >
- Transporte ferroviario >
- Bogie freno de disco
Bogies freno de disco
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositor{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
... con: - Conjuntos de ruedas con cajas de ejes, discos de freno de ruedas y cajas de cambios montadas en la parte central del eje; - Resortes helicoidales de suspensión ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,6 t
... una conexión rápida de los sistemas de soporte vital del coche al cambiar bogies; - viga principal de tipo portante; - conjuntos de ruedas equipados con dos discos de freno; - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 200 km/h
Masa del bogie: 12,3 t
Distancia entre ejes: 2.800 mm
... conjuntos de ruedas con cajas de ejes y discos de freno de rueda; - resortes helicoidales de suspensión primaria de caja de eje; - resortes neumáticos de la suspensión central (secundaria); - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna de tipo no motriz mod. 68-7090-02/03 está diseñado para rodar bajo coches de tren diésel en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm con una velocidad de diseño de 140 km/h. El bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna mod. 68-7090 está diseñado para rodar en un ancho de vía de 1520 mm, operado en ferrocarriles con trenes diésel a una velocidad de diseño de 140 km/h. El bogie está equipado ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
... equipado con: - Conjuntos de ruedas con cajas de ejes, discos de freno de ruedas y cajas de cambios montadas en la parte media del eje; - Resortes helicoidales de suspensión ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22 t
Velocidad máxima soportada: 90 km/h
Masa del bogie: 7.300 kg
... El bogie de dos ejes mod. 68-7054 está diseñado para su uso bajo vagones de metro con tracción asíncrona. El bogie está equipado con: conjuntos de ruedas que utilizan rodamientos de ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Capacidad de carga (toneladas/eje): 20,4 t
Velocidad máxima soportada: 90 km/h
Masa del bogie: 7.410, 7.405, 7.140 kg
... Bogie de vagón de metro mod.68-797 (Tipo 3 y Tipo 4, Tipo 7) El bogie con bastidor tipo pivote está destinado a la instalación bajo los vagones intermedios de metro de los metros de 1520 mm. Los bogies ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22,5 t
Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 5,1 t
... Se diferencia del bogie estándar principalmente por su suspensión, freno de disco y acoplamiento longitudinal entre ejes para mejorar las características de marcha. - El bogie ...
Tatravagónka a.s.

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22,5 t
Velocidad máxima soportada: 120, 100 km/h
Masa del bogie: 4,9 t
... conexión del bogie sin cabezal son idénticas a las del bogie estándar Y25Ls1-K. La eliminación del cabezal mantiene la misma resistencia y características de funcionamiento, pero también reduce el peso ...
Tatravagónka a.s.

Velocidad máxima soportada: 100, 120 km/h
Masa del bogie: 4,7 t - 4,8 t
Diámetro de las ruedas: 920 mm
... pivote del bogie por encima de la parte superior del carril con una tara del vagón de 20 t - 925 mm (+3/-5 mm) Suspensión específica del bogie para la carga por eje - hasta 6,63 t (2,45 mm/t) | más de ...
Tatravagónka a.s.

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22,5 t
Velocidad máxima soportada: 120 km/h
Masa del bogie: 5 t
... 90 t) - 48 mm Distancia entre los soportes laterales - 850 mm Altura del pivote central del bogie con un peso del vagón de 20 t - 925 mm Tipo de freno - disco / Scheibenbremse Distancia ...
Tatravagónka a.s.

Capacidad de carga (toneladas/eje): 15 t
Velocidad máxima soportada: 100 km/h
Masa del bogie: 3 t - 4 t
... el bogie, a menudo incómodos en vías degradadas. El sistema de frenado está instalado en el bogie y proporciona la fuerza de frenado sobre la banda de rodadura en el caso de la unidad de frenado de ...
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositorSus sugerencias de mejora:
¡Suscríbase a nuestra Newsletter!
Recibirá todas las novedades de esta sección cada 15 días
Consulte nuestra Política de Confidencialidad para conocer cómo DirectIndustry trata sus datos personales
- Lista de marcas
- Cuenta de Fabricante
- Cuenta de Comprador
- Nuestros servicios
- Inscripción newsletter
- Acerca de VirtualExpo Group
¿Cuáles?
Ayúdenos a mejorar:
caracteres restantes