Relé electromecánico 12 Vcc 750

1NApara automóvilesde tornillo

Relé de enclavamiento polarizado para aplicaciones de automoción, con conexiones de tornillo La descarga de la batería durante el tránsito o el almacenamiento prolongado de los vehículos puede provocar el deterioro de la batería y las consiguientes reclamaciones de garantía. El relé Gruner tipo 750 ofrece una solución sencilla y económica, aislando totalmente la batería de los circuitos eléctricos del vehículo para eliminar la descarga en reposo. Otra aplicación potencial es el uso como desconexión de seguridad en el BMS de las baterías de iones de litio. La ventaja del relé de enclavamiento polarizado es el funcionamiento por impulsos de sólo 30 milisegundos para ajustar y reajustar el relé, lo que se traduce en un bajo consumo de energía de la bobina y sin calentamiento de la misma. El imán permanente de la armadura garantiza una fuerza de retención extremadamente alta de los contactos, lo que se traduce en una buena resistencia a las vibraciones. Los relés están diseñados y fabricados de acuerdo con las normas de la IEC 61810-1. Datos técnicos Datos de la bobina Potencia nominal 12,0 W Rango de tensión de funcionamiento 6 ... 16 VDC Pulso para ajustar 30 ms Tiempo de acción < 10 ms Datos del contacto Disposición máxima de los contactos 1 NA Resistencia de los contactos típicamente 300 μΩ Tiempo de rebote a 12V típ. < 1 ms Material de los contactos AgSnO2 Sobrecarga de corta duración (10 ms) 3.000 A Corriente máxima de cierre 1.500 A Corriente de ruptura máx. 1.500 A Vida mecánica 106 Datos generales Temperatura ambiente -40 ... +105 °C Clase de protección IP 6K4K Choque mecánico, media línea, 11 ms, 6 direcciones (± x, y, z) 50 g Dimensiones 75,5 x 25 x 30 mm Peso 85 g