Relé electromecánico 12 Vcc 760

1NApara automóvilesde potencia

Relé de enclavamiento polarizado para aplicaciones de automoción, con conexiones de tornillo. Las baterías modernas de LiIon requieren un interruptor de desconexión de la batería por razones de seguridad. El relé Gruner tipo 760 ofrece una solución sencilla y económica, aislando totalmente la batería de los circuitos eléctricos del vehículo, como el aislamiento de la batería después de un impacto importante. La ventaja del relé de enclavamiento polarizado es el funcionamiento por impulsos de sólo 50 milisegundos para establecer y restablecer el relé, lo que resulta en un bajo consumo de energía de la bobina y sin calentamiento de la misma. El imán permanente de la armadura garantiza una fuerza de retención extremadamente alta de los contactos, lo que se traduce en una buena resistencia a las vibraciones. Además, los relés cuentan con un control de contactos integrado. Los relés están diseñados y fabricados de acuerdo con las normas de la IEC 61810-1. Datos técnicos Datos de la bobina Potencia nominal 30,0 W Pulso para ajustar 50 ms Tiempo de acción 200 μΩ Material de contacto AgSnO2 Corriente de ruptura (200 ms/14 V) 1.500 A (10x) Corriente de ruptura (150 ms/14 V) 3.000 A (3x) Corriente de ruptura (100 ms/14 V) 5.000 A (1 vez) Sobrecorriente de corta duración (1.000 ms) 2.000 A Sobrecorriente de corta duración (150 ms) 4.000 A Sobrecorriente de corta duración (100 ms) 5.000 A Control de la capacidad de corriente a 23°C 2,5 A Vida mecánica 1 x 106 Datos generales Temperatura ambiente -40 ... +105 °C Clase de protección IP 6K4K Choque mecánico, media línea, 11 ms, 6 direcciones (± x, y, z) 50 g Dimensiones 71,5 x 57 x 18,8 mm Peso 110 g