DescripciónLos mandriles de diafragma Universal Gear (UG) son mandriles de alta precisión, tipo diafragma, diseñados para series de producción largas con cambios poco frecuentes. El sistema UG se adapta a múltiples configuraciones de engranajes y requiere un utillaje superior mínimo. El cambio entre tipos de engranajes es rápido y puede realizarse en minutos. Los mandriles de diafragma no contienen piezas deslizantes ni elementos de desgaste, reduciendo tiempos de inactividad y costes de mantenimiento.
Ventajas- Ausencia de piezas deslizantes — elimina fricción y desgaste, reduciendo mantenimiento.
- El diafragma de acero muelle genera la presión de sujeción en superficies internas o externas para una concentricidad controlada.
- Precisión consistente y repetible en las series de producción.
- Acción de retroceso contra topes fijos para ubicación positiva y repetible.
- La movilidad del diafragma permite «flotar» para compensar errores de espaciado por mecanizado o distorsión por tratamiento térmico.
- Cambio de engranaje simple y rápido que reduce el tiempo de preparación.
Características técnicas- Sistema de sujeción tipo diafragma sin piezas deslizantes ni componentes desgastables.
- Diafragma de acero muelle que proporciona presión de sujeción uniforme para agarre interno y externo.
- Acción de retroceso contra topes fijos para posicionamiento preciso y repetible.
- Capacidad de flotación del diafragma para acomodar variaciones de espaciado y distorsiones.
- Diseñado para mantener concentricidad constante y alta precisión en torneado duro y rectificado.
Aplicaciones- Familias de engranajes que incluyen:
- Sol
- Anillo
- Piñón
- Salida
- Recto
- Engranajes helicoidales
- Operaciones de torneado duro y rectificado
- Componentes de juntas homocinéticas (CV) automotrices y piezas de engranaje relacionadas
Folleto del productoEl folleto de Universal Gear está disponible a través del fabricante con gamas y especificaciones detalladas.
Especificaciones técnicas- Tipo de producto: Mandril de diafragma Universal Gear (UG).
- Uso previsto: Series largas con cambios de utillaje poco frecuentes; adaptable a muchas configuraciones de engranajes.
- Mecanismo de sujeción: Diafragma de acero muelle, sin piezas deslizantes.
- Localización/Control: Acción de retroceso contra topes fijos para ubicación positiva y repetible.
- Compensación: Flotación del diafragma para compensar errores de espaciado por mecanizado o tratamiento térmico.
- Mantenimiento: Mínimo — sin piezas móviles desgastables, reducción de tiempos de inactividad.
- Cambio de herramienta: Rápido y sencillo entre tipos de engranajes (minutos) con mínimo utillaje superior.
- Rendimiento: Concentricidad consistente y alta precisión adecuada para torneado duro, rectificado y mecanizado de engranajes.