Descripción generalEl Heil® DuraPack® 5000 es un vehículo de recogida trasera de alta compactación con casi 30 años de producción y más de 20 000 unidades fabricadas. La carrocería cuenta con un subchasis totalmente soldado e entrelazado, canales embutidos y acero de alta resistencia para maximizar la resistencia con el mínimo peso, mejorando a la vez la resistencia a la corrosión y a las grietas. Un soporte de cilindro alto y un diseño compacto con corto voladizo optimizan la distribución de peso, reducen el desgaste de los componentes traseros del chasis y maximizan la carga frontal de la carrocería y la carga útil.
Principales ventajas- Durabilidad demostrada con subchasis totalmente soldado y superficies de desgaste AR400 en el suelo y en los laterales de la tolva.
- Alta capacidad de compactación gracias al Heil Linkage Packing System (sin rodillos ni guías que se desgasten).
- Amplia tolva trasera de 3,94 yd³ (≈3,01 m³) que reduce la frecuencia de ciclos en ruta.
- Excelente distribución del peso mediante el montaje de cilindro alto y el diseño de corto voladizo.
- Puerta lateral Service Smart para facilitar el mantenimiento de rutina y reducir el tiempo fuera de servicio.
Características estándar- Pantalla In-SIGHT para diagnóstico en cabina y controles operativos consolidados.
- Suelo plano de acero resistente a la abrasión para una limpieza simplificada y menor mantenimiento.
- Sistema de filtración hidráulica de tres micras para prolongar la vida útil de los componentes hidráulicos.
- Controles manuales de compactación con una mano en la puerta trasera para detener/iniciar/invertir paneles superiores o de barrido durante el ciclo.
- Tolva de gran capacidad de 3,94 yd³ (≈3,01 m³) para manejar objetos voluminosos con menos ciclos.
- Subchasis totalmente soldado y construcción de alta resistencia para mayor durabilidad.
- Linkage Packing System que ofrece mayor fuerza de compactación con cilindros más pequeños.
- Puerta lateral Service Smart para simplificar el mantenimiento rutinario y minimizar el tiempo en taller.
Paquetes opcionales y accesorios- Paquetes digitales 3rd Eye (conectividad de flota, verificación de servicio, datos carrocería/chasis, gestión de rutas, soporte de cámaras).
- Elevadores móviles Bayne Thinline (individuales o dobles) para reducir la carga del operario y aumentar la eficiencia en ruta.
- Paquetes comerciales (sistema de reeving, cabrestante, barra antivuelco, kits de labio y cierre) para el manejo de contenedores comerciales.
- Configuraciones de tanques GNC en techo o en la parte frontal de la carrocería para sistemas de combustible de gas natural comprimido.
- Paquetes opcionales de cámaras e integraciones telemáticas.
Colectas conectadas y telemáticaDiseñado para compatibilidad con soluciones Connected Collections y módulos telemáticos/v de verificación de servicio del mercado. Las opciones integradas permiten la verificación de servicios, gestión de rutas, datos de diagnóstico e integración de cámaras para la gestión de flotas y la presentación de informes regulatorios.
Recursos y mediosIncluye vídeos de presentación y testimonios y un folleto descargable con información técnica y de marketing detallada.
Especificaciones técnicas- Nombre del modelo: DuraPack® 5000 (Rear Loader)
- Capacidad de la tolva: 3,94 yd³ (tolva trasera) (≈3,01 m³)
- Construcción de la carrocería: subchasis totalmente soldado e entrelazado; canales formados; acero de alta resistencia
- Superficies de desgaste de la tolva: suelo 1/4 in AR400; laterales 3/16 in AR400
- Sistema de compactación: Heil Linkage Packing System (sin rodillos/guías)
- Filtración hidráulica: filtración de 3 micras de serie
- Interfaz de operador integrada: pantalla In-SIGHT (diagnóstico en cabina y controles)
- Integraciones opcionales: telemática 3rd Eye/verificación de servicio, soporte de cámaras (hasta 6 cámaras), elevadores Bayne Thinline, configuraciones de tanques GNC
- Producción probada: casi 30 años en producción, más de 20 000 unidades fabricadas
- Enfoque de diseño: alta compactación, excelente distribución del peso, reducción del desgaste del chasis, mayor durabilidad y resistencia a la corrosión