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Camión de basura carga trasera PT1000
diéseleléctricocon compactador

Camión de basura carga trasera - PT1000 - Heil - diésel / eléctrico / con compactador
Camión de basura carga trasera - PT1000 - Heil - diésel / eléctrico / con compactador
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Características

Tipo de carga
carga trasera
Tipo de motor
diésel, eléctrico
Otras características
con compactador

Descripción

Descripción general
El Heil PT1000 es un camión recolector trasero de eje sencillo diseñado para tiempos de ciclo rápidos, rendimiento de carga optimizado y una tolva de alta capacidad, manteniendo costes controlados. Durante casi 20 años, el PT1000 ha combinado peso optimizado, construcción en acero de alta resistencia y sistemas hidráulicos de alta presión para ofrecer rendimiento consistente en la recolección de residuos.

Puntos destacados del producto
  • Recolección trasera de eje sencillo diseñada para proporcionar tiempos de ciclo líderes en su clase.
  • Gran tolva de alta capacidad de 3,0 cubic yards adecuada para rutas de tamaño medio y recogidas comerciales ocasionales.
  • Tiempo de ciclo aproximado de 15 segundos y tiempo de recarga < 6 segundos para una operación de ruta eficiente.
  • Fuerzas de compactación elevadas mediante el diseño de pista Heil y presión del sistema hasta 2.750 psi para una compactación superior.
  • Pared lateral de carrocería monobloque fabricada en chapa única de acero de alta resistencia para resistencia a la corrosión, lavado/mantenimiento más sencillo y superficies lisas para rotulación.

Paquetes opcionales y accesorios
  • Paquetes digitales 3rd Eye (unidad móvil, sistema radar y soporte para hasta seis cámaras) para conectividad de flota, verificación de servicio, datos carrocería/chasis y gestión de rutas.
  • Volteadores de contenedores Bayne Thinline (elevadores móviles simples o dobles) para mejorar la eficiencia de ruta y reducir la fatiga del operador.
  • Opción de sistema GNC en techo o parte frontal de la carrocería para apoyar flotas GNC, manteniendo productividad similar al diésel.
  • Radar de evitación de colisiones 3rd Eye disponible como opción para mejorar la seguridad de operadores y peatones.
  • Módulo Verif-Eye de verificación de servicio para recolectores traseros para confirmar paradas/servicios y reducir disputas en rutas manuales.

Diseño y mantenibilidad
  • Peso de la carrocería optimizado para mejorar la densidad de la carga útil (hasta 800 lb por cubic yard) manteniendo la durabilidad.
  • Diseño Service Smart con piezas de desgaste UHMW de fácil acceso y puerta de servicio lateral para simplificar el mantenimiento de rutina.
  • Cuadro de distribución eléctrica montado en la carrocería para facilitar el diagnóstico de cableado y minimizar el trabajo de integración en la cabina.
  • Filtración hidráulica de tres micras para mantener el aceite hidráulico más limpio y prolongar la vida de los componentes.
  • Controles manuales de compactación de una mano en la puerta trasera para parada/arranque/inversión durante el ciclo de compactación.

Aplicaciones
El PT1000 es adecuado para la recolección residencial y comercial donde se requiere un recolector trasero de tamaño medio con tiempos de ciclo rápidos, gran capacidad de tolva y paquetes opcionales de automatización/conectividad. Excepto la carrocería de 25 cubic yards, otros tamaños se pueden configurar como modelos de eje sencillo y pueden estar exentos de la Federal Excise Tax (FET).

Especificaciones
  • Modelo: PT1000 recolector trasero de eje sencillo
  • Capacidad de la tolva: 3,0 cubic yards (tolva de alta capacidad)
  • Tiempo de ciclo: aproximadamente 15 segundos; tiempo de recarga < 6 segundos
  • Presión del sistema de compactación: hasta 2.750 psi (utilizando diseño de pista Heil)
  • Densidad de carga útil: hasta 800 lb por cubic yard
  • Construcción de la carrocería: pared lateral monobloque, chapa única de acero de alta resistencia
  • Filtración: sistema de filtración hidráulica de tres micras
  • Características de servicio: piezas de desgaste UHMW, puerta de servicio lateral, cuadro de control eléctrico montado en la carrocería
  • Equipo opcional: paquetes digitales 3rd Eye (móvil, radar, multi-cámara), volteadores Bayne Thinline, sistema GNC techo/frontal, evitación de colisiones 3rd Eye, Verif-Eye
  • Regulatorio/otros: Las configuraciones de eje sencillo (excepto 25 cu yd) pueden estar exentas de la FET

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.