Descripción del productoLos filtros-reguladores IFR3 & IFR4 IMI Maxseal en acero inoxidable están diseñados para aplicaciones críticas que requieren precisión y fiabilidad. Ideales para sistemas industriales de gas y aire comprimido de alto caudal; aptos para instalación única. Disponibles con varias opciones de puerto (1/4 NPT, 1/2 NPT) y puertos ISO G opcionales. Certificación ATEX (no eléctrica); cumplimiento NACE opcional. Opciones disponibles: rangos de presión, elementos filtrantes y drenaje manual o automático.
Características clave- Cuerpo en acero inoxidable 316
- Regulación de presión precisa; rango de salida 0,5–10 bar
- Alta capacidad de caudal; presión máxima de trabajo 17 bar
- Tamaños de puerto: 1/4 NPT, 1/2 NPT (ISO G opcional)
- Elementos filtrantes: 5 µm y 50 µm (estándar 40–50 µm)
- Temperatura de funcionamiento: -55 °C a 90 °C (también referenciado -30 °C a +90 °C)
- Opciones de drenaje: manual o automático
- Certificación ATEX (no eléctrica); NACE opcional
- Diámetro del puerto de alivio: 2 mm
EspecificacionesElemento filtrante (µm): 5, 50
Temperatura ambiente (°C): -55 a 90
Material del sello: NBR
Material del cuerpo: Acero inoxidable 316
Tamaño de puerto (in): 0,25 a 0,5
Presión máxima de trabajo (barg): 17
Presión máxima ajustable (barg): 16
Carga: Carga por resorte
Tipo: Filtro regulador
Certificación: ATEX (no eléctrica)
Tipos de fluido: Gas / aire comprimido
Detalles técnicos- Designación de modelo: IFR3 & IFR4
- Materiales: cuerpo en acero inoxidable 316; juntas NBR
- Puertos disponibles: 1/4 NPT, 1/2 NPT (0,25–0,5 in); ISO G opcional
- Opciones de filtro: 5 µm, 50 µm (estándar 40–50 µm)
- Presión máxima de trabajo: 17 barg; presión máxima ajustable: 16 barg
- Rango de ajuste de salida: 0,5–10 bar
- Temperatura de funcionamiento: -55 °C a 90 °C (la documentación también refiere -30 °C a +90 °C)
- Drenaje: manual o automático
- Carga: resorte
- Certificación: ATEX (no eléctrica); NACE opcional
- Puerto de alivio: diámetro 2 mm
- Aplicación: sistemas de gas/aire comprimido para uso industrial crítico de alto caudal