Motor BLDC sin marco de 115 mm — Descripción estructural
El diseño modular del estator y el rotor en el motor sin marco de 115 mm, junto con las relaciones de ranura optimizadas, mejora la densidad de par del motor.
El rotor presenta un amplio orificio interior, y el estator está diseñado para una instalación empotrada por parte del cliente, permitiendo una integración personalizada con estructuras de montaje y sistemas de refrigeración.
Este diseño ofrece mayor flexibilidad para aplicaciones personalizadas.
La combinación optimizada de ranura y polos reduce eficazmente el par de engrane, garantizando un funcionamiento suave y estable del motor.
La estructura es compacta, ligera y altamente integrada.
- Número de parte del motor: 115ZWC37X-1
- Diámetro exterior del estator: 115±0.027 mm
- Diámetro interior del rotor: 74+0.03 mm
- Número de ranuras: 27
- Pares de polos: 15
- Método de conexión de bobinado: Conexión en estrella
- Clase de aislamiento: F
- Tipo de servicio: S2
- Método de retroalimentación: Sensor Hall
- Ángulo de conmutación: 120°
- Resistencia de aislamiento (tensión soportada): 1200VAC/3mA/1s
- Resistencia de aislamiento: 50MΩ/500VDC
- Peso del estator: 815 g
- Peso del rotor: 245 g
- Velocidad sin carga: 1750 RPM
- Corriente sin carga: 1.8 A (REF)
- Voltaje nominal: 48 VDC
- Potencia nominal: 570 W
- Par nominal: 3.9 N·m
- Velocidad nominal: 1400 RPM
- Corriente nominal: 14.1 A
- Constante de par: 0.281 Nm/A
- Constante de FEM inversa (valor efectivo): 20.8 Vrms/Krpm
- Par máximo: 12.7 N·m
- Corriente máxima: 47 A
- Momento de inercia: 3930 g·cm²