Acoplamiento para eje de transmisión D

para alta velocidadcon medida de parcon brida

Los acoplamientos D, altamente flexibles, son especialmente adecuados para bancos de pruebas de motores de combustión interna de 1 a 3 cilindros. Los acoplamientos D se caracterizan por una elevada flexibilidad torsional y una gran capacidad de par. Los bancos de pruebas de desarrollo, los bancos de pruebas de funcionamiento continuo y los bancos de pruebas de final de línea funcionan de forma segura y fiable con este acoplamiento a velocidades de hasta 10 000 rpm. Los acoplamientos tipo D desplazan las frecuencias de resonancia críticas de un sistema por debajo del rango de velocidades de funcionamiento. Además, los acoplamientos amortiguan los pares alternos indeseados. Esto aumenta la vida útil de todos los componentes de transmisión del banco de pruebas. Su banco de pruebas funciona con un alto nivel de disponibilidad. El diseño modular del acoplamiento D permite una integración muy flexible en una amplia variedad de bancos de pruebas de motores. Adaptamos la longitud del acoplamiento, las conexiones y la rigidez torsional a su banco de pruebas. Los acoplamientos D se caracterizan por una elevada flexibilidad torsional. Esto permite reproducir los ciclos de ensayo con mayor precisión en funcionamiento supercrítico y obtener resultados de ensayo especialmente precisos. Una articulación esférica integrada garantiza el equilibrio entre el motor y la toma de fuerza. Este acoplamiento para bancos de pruebas es adecuado para regímenes de motor de hasta 10 000 rpm. En la mayoría de los casos, los motores de alta velocidad pueden someterse a ensayo hasta su velocidad máxima. El diseño modular del acoplamiento facilita su integración en una amplia variedad de bancos de pruebas de motores. Las conexiones pueden adaptarse a casi todos los tipos de motores y bancos de potencia. Esto ahorra gastos de adaptación y permite crear un diseño más óptimo con un brazo de palanca más corto.