Desmontadora de neumáticos para coche TC722/24

para automóvilsemiautomáticahorizontal

Resumen
El desmontador de neumáticos TC722/24 incorpora un brazo vertical hexagonal de 41 mm con dispositivo para minimizar tolerancias y un brazo horizontal 50×50 mm para reducir flexiones en neumáticos Run-flat. Sistema de bloqueo simultáneo vertical y horizontal; el brazo vertical tiene retorno por muelle. Poste trasero inclinable neumático que aporta máxima rigidez.

Plato y sujeción
Plato apto para llantas de hasta 27". La placa cuadrada redondeada en las esquinas facilita el desmontaje del segundo talón. La placa cuenta con mordazas opuestas y dos cilindros Ø 80 mm que garantizan una fuerza de sujeción óptima en todo tipo de llantas. Mordazas con puntas intercambiables.

Inflado y rompe-talón
Versión PG (estándar) con dispositivo de inflado equipado con instrumento de control fijo, manómetro graduado y control por pedal. Rompe-talón con brazo ergonómico para ruedas de hasta 15" de ancho.

Controles y transmisión
Bloque de pedales desmontable para un mantenimiento sencillo; cuatro pedales alineados en el frente. Motor con doble sentido de giro (horario/antihorario) y doble velocidad controlada por pedal (7 / 14 rpm). Versión Motoinverter opcional (a petición) con tarjeta propia que ofrece variación continua de 0–16 rpm.

Configuración estándar
El suministro estándar incluye plato con mordazas opuestas, dispositivo de inflado versión PG con manómetro fijo y control por pedal, brazo rompe-talón ergonómico, bloque de pedales desmontable y poste trasero inclinable neumático.

Datos técnicos
Los datos técnicos disponibles abarcan capacidad del plato, dimensiones de los brazos, cilindros de sujeción, velocidades del motor y la versión Motoinverter opcional.

Especificaciones técnicas

• Brazo vertical: 41 mm hexagonal con dispositivo para minimizar tolerancias
• Brazo horizontal: 50×50 mm para reducir flexiones (apto para neumáticos Run-flat)
• Capacidad de bloqueo del plato: hasta 27"
• Sistema de sujeción: mordazas opuestas con dos cilindros Ø 80 mm
• Mordazas: puntas intercambiables
• Dispositivo de inflado: versión PG con instrumento de control fijo y manómetro graduado, control por pedal
• Rompe-talón: brazo ergonómico para ruedas de hasta 15" de ancho
• Bloque de pedales: desmontable para fácil mantenimiento; cuatro pedales alineados al frente
• Motor: doble sentido de giro (horario/antihorario), doble velocidad 7 / 14 rpm (estándar)
• Versión Motoinverter opcional: variación continua de velocidad 0–16 rpm (a petición)
• Poste trasero inclinable: neumático para máxima rigidez