- Mecánica - Transmisión de potencia
- Transmisión Mecánica
- Freno-embrague de fricción
- Miki Pulley Europe AG
Freno-embrague de fricción 101 serieselectromagnéticosin contragolpede montaje en brida
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
Características
- Tipo
- de fricción
- Accionamiento
- electromagnético
- Otras características
- sin contragolpe, de montaje en brida, eje pasante
- Par
Máx.: 320 Nm
(236,019888 ft.lb)Mín.: 5 Nm
(3,687811 ft.lb)- Velocidad de rotación
Máx.: 8.000 rpm
(50.265,4825 rad.min-1)Mín.: 2.000 rpm
(12.566,3706 rad.min-1)
Descripción
El diseño óptimo para una curva de par consistente con buena respuesta. Mediante la combinación con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente el caso de montaje deseado.
Diferentes inducidos disponibles
Conforme a RoHS
Juego cero
---
Catálogos
Clutch and Brake Units
50 Páginas
Electromagnetic clutch and brake
14 Páginas
101, 111, CS, CSZ, BSZ datasheets
8 Páginas
Otros productos de Miki Pulley Europe AG
Clutches and brakes
Búsquedas asociadas
- Dispositivo de apriete LIMING
- Acoplamiento flexible LIMING
- Acoplamiento para eje de transmisión LIMING
- Freno de fricción LIMING
- Acoplamiento de eje con brida
- Acoplamiento con medida de par LIMING
- Acoplamiento para transmisión marina LIMING
- Acoplamiento de eje rígido
- Acoplamiento sin contragolpe LIMING
- Freno de muelle
- Freno electromagnético
- Acoplamiento de eje manguito
- Acoplamiento compacto LIMING
- Acoplamiento de sobrecarga
- Acoplamiento para motor LIMING
- Acoplamiento para problemas de alineación LIMING
- Acoplamiento de alto par LIMING
- Acoplamiento de discos LIMING
- Acoplamiento industrial LIMING
- Acoplamiento sin mantenimiento LIMING
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.