Reductor ferroviario para tranvías VDT

Las cajas de cambios para tranvías de NGC se han diseñado internamente a partir de las especificaciones técnicas de los clientes. Se utilizó el avanzado software KISSsoft para validar la resistencia de los engranajes, mientras que el software de elementos finitos se empleó para simular diversos casos de carga y garantizar los requisitos de resistencia y rigidez. El peso, el tamaño, el ruido y el rendimiento general de los productos representan tecnología punta en China. Principales características técnicas （1）El engranaje y el piñón están fabricados con acero aleado con bajo contenido en carbono de alta calidad que se ha rectificado después de carburizarlo y templarlo, lo que proporciona una precisión de ISO1328 Grado 6. （2）Se ha utilizado una tecnología única de modificación de engranajes para mejorar la capacidad de soporte de carga bajo cargas variables y fuertes vibraciones. （3）Los rodamientos y engranajes permanecen suficientemente lubricados incluso cuando la caja de cambios está inclinada durante el funcionamiento. （4）El sellado laberíntico sin contacto se utiliza para la ventilación al tiempo que evita que el aceite salga de la caja de engranajes. Al mismo tiempo, esto asegura que ninguna contaminación externa o el agua será capaz de entrar.