La cadena de casquillo de distribución para motor se utiliza principalmente para el sistema de distribución de motores diésel y el sistema de eje de equilibrio, etc. En comparación con la cadena de rodillos, tiene una estructura más simple y una mayor resistencia al desgaste.
- Especificaciones técnicas:
- Número de cadena: P7, P7F1, 05C, 06D, 06DTF1, 06DTF2, 06DF2-2, 06DF3-2
- Paso (P) (mm): 7.000, 8.000, 9.525
- Diámetro máximo del casquillo (mm): 4.00, 5.00, 6.35
- Ancho entre placas interiores b1 min (mm): 3.50, 3.40, 4.76, 3.80, 5.72, 4.40
- Diámetro máximo del pasador d2 (mm): 2.70, 3.15, 4.45, 4.46
- Longitud máxima del pasador L (mm): 9.60, 9.80, 11.80, 10.70, 14.25, 14.55, 18.80, 21.70
- Profundidad máxima de la placa interior h2 (mm): 6.8, 7.6, 9.6
- Espesor máximo de la placa t/t1 (mm): 1.15, 1.20, 1.30, 1.35, 1.80, 1.75, 1.35/1.40, 1.50
- Espesor máximo de la placa T (mm): 1.00, 1.04, 1.30
- Paso transversal Pt (mm): -, 8.30, 9.70
- Resistencia a la tracción mínima (kN/lbf): 6.9/1551, 8.5/1932, 9.0/2024, 14.5/3259, 16.2/3641, 18.7/4203
- Peso por metro q (kg/m): 0.31, 0.33, 0.35, 0.41, 0.57, 0.60, 0.76, 0.86
- Tipo de producto: Cadenas de Casquillo de Distribución para Motor de Automóvil
- Aplicación principal: Sistema de distribución de motores diésel, sistema de eje de equilibrio
- Características: Estructura más simple que la cadena de rodillos, mayor resistencia al desgaste