Embrague electromagnético MIC series
de discode muellebidireccional

embrague electromagnético
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Características

Tipo
de disco
Accionamiento
electromagnético, de muelle
Otras características
bidireccional, con imán permanente
Par

Máx.: 0,591 ft.lb

Mín.: 0,183 ft.lb

Velocidad de rotación

300 rpm
(1.884,96 rad.min-1)

Potencia

3 W, 4 W

Descripción

Embragues pequeños para su uso en copiadoras, impresoras y otros dispositivos periféricos. Este conjunto de una sola pieza cuenta con un engranaje moldeado a medida o una polea dentada diseñada según sus especificaciones. La mayoría de los embragues utilizan un imán permanente para desacoplar el inducido cuando no está en uso. Todos los embragues son bidireccionales. También está disponible una salida de hueso de perro de tres puntas. ENGRANAJE MOLDEADO A MEDIDA El conjunto MIC incluye un engranaje moldeado a medida o una polea dentada diseñada según sus especificaciones. MONTAJE DE UNA SOLA PIEZA Todo el conjunto se entrega premontado, por lo que simplemente se desliza sobre el eje. No hay que hacer ajustes ni dejar espacios libres. FUNCIONAMIENTO BIDIRECCIONAL El embrague tiene la capacidad de funcionar en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario. RETORNO DE IMÁN PERMANENTE Todas las unidades estándar vienen con un retorno de armadura de imán permanente unido al interior del engranaje. Esto proporciona un desenganche rápido y suave de la armadura cuando se libera la energía a la bobina del embrague. RETROCESO CERO Si es necesario, el inducido puede incorporar un muelle de una sola pieza que elimina el contragolpe. LARGA VIDA Los casquillos especiales permiten millones de ciclos de funcionamiento en la mayoría de las aplicaciones. AGUJERO EN D El orificio del embrague está hecho para adaptarse a un eje de corte en D para simplificar la instalación y eliminar la necesidad de tornillos de fijación. DOS OPCIONES DE CONEXIÓN DE POTENCIA DEL EMBRAGUE DISPONIBLES Los embragues MIC pueden venir completos con un cable conductor y un terminal especificado por el cliente o con el conector estándar incorporado en la carcasa de la bobina del embrague.

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