Freno de retención aplicado por muelle diseñado para aplicaciones industriales generales. La unidad se utiliza tanto para detener como para retener. El perfil del freno es muy delgado y ofrece un paquete compacto. La fuerza de frenado se produce a través de muelles, por lo que las fluctuaciones básicas de tensión y temperatura no afectan al freno. El material de fricción de larga duración permite muchos ciclos sin problemas. Las tensiones estándar son de 24 y 90 voltios. Hay disponibles otras opciones de voltaje.
DISEÑO COMPACTO CON ALTO PAR
Los frenos de la serie SNB tienen aproximadamente la mitad de la anchura del estilo MNB.
DOS DISEÑOS BÁSICOS DISPONIBLES
La serie SNB está diseñada para frenar y retener.
ORIFICIOS DE LIBERACIÓN MANUAL
A partir de la serie SNB 1.2 y la serie RNB 3 y superiores, todas las unidades tienen tres orificios roscados en los que se pueden insertar tornillos para liberar manualmente el freno en caso de emergencia.
TIEMPO DE RESPUESTA RÁPIDO
Estos frenos son del tipo de resorte, lo que proporciona una rápida acumulación de par.
LONGEVIDAD
El uso de material de fricción resistente al desgaste proporciona una mayor vida útil.
OPCIONES DE VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO
Las unidades SNB vienen en dos voltajes estándar, 90VDC y 24VDC. Hay disponibles otros voltajes no estándar.
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