Autobomba de hormigón móvil BSF 47-5

de exteriorpara obrade pistón

Resumen
Paquete totalmente flexible y de alto rendimiento sobre cuatro ejes. Con un peso inferior a 32 toneladas* la bomba de hormigón montada en camión BSF 47-5 es una de las más ligeras de su clase. Es adecuada para obras de tamaño medio a grande y para emplazamientos con condiciones de montaje complicadas.

Opciones de apoyo
Diferentes opciones pequeñas de apoyo disponibles: Europa: iSC con comprobación permanente de las posiciones de los brazos y rangos de trabajo permitidos. Fuera de Europa: OSS (One Side Support).

Operación
El nuevo estabilizador totalmente flexible junto con el intuitivo control Ergonic 3.0 proporciona la libertad necesaria cuando el espacio en la obra es limitado.

Características clave

• Pluma suave de 5 secciones con plegado Roll Z
• Soporte TRDI para área de apoyo compacta, rápida puesta en servicio y alivio del chasis (iSC y OSS opcionales)
• Trabajo eficiente con el sistema de control Ergonic 3.0
• Costes de mantenimiento reducidos
• Carga en punta de pluma: 160 kg

Información general

• Modelo: BSF 47-5
• Marca: Putzmeister
• Número de secciones de pluma: 5
• Estilo de pluma: RZ
• Alcance vertical: 46.1 m
• Alcance horizontal: 41.1 m
• Altura de plegado: 11.1 m
• Longitud máxima de manguera final: 3 m
• Línea de entrega (diámetro): DN 125
• Carga en punta de pluma: 160 kg
• Principales configuraciones de bomba disponibles: .19 iLS, .17 iLS, .16 H
• Sistema operativo: Ergonic 3.0

Configuración - Atributos técnicos

• Unidad de bomba .19 iLS
  • Diámetro cilindro material - carrera: 250/2100 mm
  • Caudal (lado pistón): 190 m³/h
  • Presión de descarga (lado pistón): 85 bar
  • Carreras (lado pistón): 31
• Unidad de bomba .17 iLS
  • Diámetro cilindro material - carrera: 250/2100 mm
  • Caudal (lado pistón): 170 m³/h
  • Presión de descarga (lado pistón): 85 bar
  • Carreras (lado pistón): 28
• Unidad de bomba .16 H
  • Diámetro cilindro material - carrera: 230/2100 mm
  • Caudal (lado vástago): 160 m³/h
  • Caudal (lado pistón) (máx. teórico): 108 m³/h
  • Presión de descarga (lado vástago): 85 bar
  • Carreras (lado vástago) por minuto: 31

Notas
*Dependiendo del vehículo y del equipo