Aceite de lubricación GI-V TR

sintéticopara motor diéselpara camiones

GI-V TR ha sido elaborado para responder a las necesidades de los motores diesel, turboalimentados o no, de camiones, tractores y equipos de ingeniería civil. GI-V TR también puede utilizarse en flotas de transporte mixtas, es decir, para vehículos de gasolina y diésel, dentro de los límites de las exigencias de los fabricantes (no aconsejado, por ejemplo, para motores turbodiésel con inyección directa, como los motores Hdi) como los motores Hdi). El molibdeno es un aditivo polar, que se fija sobre las piezas metálicas lubricadas y que permite reducir del 15 al 50% el coeficiente de fricción de las piezas en contacto. Usted se beneficiará de esta ventaja en cada arranque de su motor. Además, este aditivo permite reducir el contenido de azufre y fósforo del aceite, obteniendo las mismas prestaciones: es entonces una ventaja para la longevidad de las trampas de partículas y NOx, sensibles a estos elementos. El bismuto es un aditivo que optimiza la acción del azufre contenido en el aceite y que mejora las prestaciones antidesgaste del lubricante hasta un 14%. Ventajas Permite periodos de drenaje de hasta 20 000 / 30 000 km, según los fabricantes, para transportes de larga distancia por carretera o hasta 300 horas de uso intensivo en obras públicas. El uso regular de GI-V TR en motores con tendencia a consumir aceite, permite reducir notablemente este fenómeno.