Motorreductor AC VF 300

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Motorreductor planetario con brida de montaje VF Serie 300 El método de movimiento Varitron de una estructura de engranajes planetarios es diferente de los engranajes paralelos tradicionales. El reductor de velocidad planetario tiene seis superficies de contacto de engranajes con un área mayor que puede distribuir la carga uniformemente en 360 grados. Múltiples superficies de engranajes comparten la carga de impacto instantáneo de manera uniforme, lo que los hace más resistentes al impacto de un par más alto. La carcasa y las piezas del engranaje no se dañarán ni se agrietarán debido a la alta carga. Principio de transmisión del motor de engranajes planetarios La estructura de transmisión del motor de engranajes planetarios tiene la más alta eficiencia de reductor de velocidad entre todas las combinaciones: (A) Anillo de engranaje interno (B) Engranaje planetario (C) Engranaje planetario (ensamblado con el soporte planetario) La potencia de accionamiento a través de la conexión directa o enlace inicia el engranaje solar. El conjunto del sistema de engranajes planetarios gira sobre su propio eje y a lo largo del anillo de engranajes externo, donde el eje de salida conectado al portasatélites logra el objetivo de reducción de velocidad.