Embrague bidireccional BDNB

de fricciónde muelle

El No-Back Bi-Direccional ofrece una extraordinaria combinación de funciones a bajo coste. La función básica de esta unidad puede adaptarse fácilmente a una amplia gama de aplicaciones que requieren un mantenimiento automático de la posición con capacidad de accionamiento giratorio. El BDNB sólo puede girar cuando se aplica par al eje de entrada. El eje de entrada puede accionarse en cualquier dirección y el par se transmite directamente al eje de salida. Cuando no hay par en la entrada, el eje de salida está "bloqueado" y no puede girar en ninguna dirección. Cualquier par aplicado al eje de salida se transmite directamente al cuerpo del embrague y no se refleja en la entrada. Características La entrada funciona en el sentido de las agujas del reloj y en el de las agujas del reloj; la salida mantiene la carga dentro de los márgenes de par especificados Modificaciones y diseños especiales disponibles Velocidad máxima de funcionamiento 200 RPM La brida puede orientarse hacia el lado del freno o hacia el lado opuesto, según la aplicación