Piñón de dientes rectos

de acerode acero inoxidablecon cadena

Una rueda dentada es un elemento mecánico con forma de disco dentado que, junto con una cadena, se utiliza para la transmisión de potencia como parte de un sistema de accionamiento. Hay dos tipos básicos de ruedas dentadas. El primer tipo es la rueda dentada clásica con dientes en forma de engranaje que transfiere la potencia mediante cadenas de rodillos. Es el tipo utilizado en las transmisiones por cadena. La rueda dentada y la cadena forman un mecanismo de accionamiento para aprovechar y transmitir la potencia. Un ejemplo típico es la transmisión por cadena de una bicicleta. Es importante que los dientes del piñón encajen en los eslabones de la cadena de rodillos con precisión y suavidad para que se pueda generar la potencia de accionamiento necesaria. Estas ruedas dentadas están normalizadas según la norma DIN 8192 y suelen diseñarse como discos, a veces con una pestaña en un lado. El número mínimo de dientes es 15, ya que de lo contrario la transmisión por cadena no funcionaría con suavidad y se producirían vibraciones. Dependiendo de las cargas y del uso previsto, estas ruedas dentadas pueden diseñarse como ruedas dentadas simples, dobles o triples. Las transmisiones de cadena dobles y triples son más adecuadas para manejar altos niveles de tracción. Estas cadenas se utilizan habitualmente en el sector de la automoción para accionar árboles de levas. Para ello se suelen utilizar piñones de acero o latón. Los piñones también se utilizan con cadenas de eslabones. Estos piñones se diferencian por su forma y tamaño, y están hechos de acero o acero inoxidable. Los piñones también se utilizan con cadenas de eslabones. Estos piñones difieren en forma y tamaño, y están fabricados en acero o acero inoxidable.