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Par: 600 Nm - 60.000 Nm
Velocidad de rotación: 1 rpm - 7.800 rpm
... Acoplamiento industrial muy elástico para motores con ajuste elástico El acoplamiento iTOK de alta elasticidad torsional se ha desarrollado especialmente para aplicaciones que requieren una dureza ...
REICH-Kupplungen
Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación de vibraciones ...
REICH-Kupplungen
Par: 320 Nm - 12.500 Nm
Velocidad de rotación: 14.000 rpm - 33.000 rpm
... Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for axial, radial ...
REICH-Kupplungen
Par: 100 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm - 10.000 rpm
... TOK Sistema de acoplamiento Sistema de acoplamiento TOK * Los elementos se pueden suministrar en distintas resistencias torsionales * Adecuados para las velocidades más altas * Adaptación a la brida conforme a DIN ...
REICH-Kupplungen
...
El
acoplamiento FL-SP consta de un cubo de apriete y un brida compuesta plástico-acero ensamblados como conexión enchufable axial. El cubo proporciona una conexión de apriete sin juego en el eje de la bomba. La brida del
acoplamiento ...
REICH-Kupplungen
Par: 10 Nm - 4.800 Nm
Velocidad de rotación: 3.750 rpm - 19.000 rpm
... Acoplamiento elástico de garras con y sin casquillo de fijación cónico. El acoplamientos elástico MULTI MONT ASTRA (abreviado MMA) es un acoplamiento de garras a prueba de perforaciones con elemento ...
REICH-Kupplungen
Par: 0 Nm - 21.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 4.000 rpm
... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR ELÉCTRICO – ARRANQUE El acoplamiento hidrodinámico TRANSFLUID, serie K, es del tipo de relleno fijo y consta esencialmente de tres elementos principales de aleación ligera: Impulsor ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 1.200 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 4.500 rpm
... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL – ARRANQUE Los acoplamientos hidrodinámicos de llenado constante TRANSFLUID KFBD pueden utilizarse en todo tipo de transmisiones industriales y marinas, propulsadas ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 5.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.600 rpm
... escape rápido, polea de salida, acoplamientos de alineación elásticos o superelásticos, brida de junta cardán están disponibles bajo pedido. Características del acoplamiento de fluido de llenado variable KPTO El acoplamiento ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 3.600 rpm
... polea de salida, acoplamientos de alineación dentados, elásticos o superelásticos, brida para junta cardán, junta cardán, panel de control eléctrico. CARACTERÍSTICAS DEL ACOPLAMIENTO DE FLUIDO DE LLENADO VARIABLE KTPB El ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 80.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 3.600 rpm
... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR ELÉCTRICO – VARIADOR DE VELOCIDAD – ARRANCADOR Transfluid ha desarrollado el acoplamiento de fluido de llenado variable de la serie KSL para resolver los problemas de arranque de las ...
Transfluid
Par: 310.000 Nm - 16.720.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.400 rpm - 4.500 rpm
... ACOPLAMIENTO DE ESPIGAS – PROTECCIÓN DEL ACOPLAMIENTO Los acopladores RBD son especialmente adecuados para acoplar motores endotérmicos, tanto en sistemas fijos (grupos electrógenos, motobombas, motocompresores) como ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 840 Nm
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