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... Eni i-Sint 10 W- 40 es un lubricante de motor de alta calidad con una fórmula de tecnología sintética desarrollada para satisfacer las necesidades de los motores de gasolina y diésel de los turismos y vehículos ...
Agip
... calor, frío, cuestas, polvo o fango o durante periodos prolongados, debe saber que el aceite lo protegerá en todos los casos. La protección activada de los aceites Shell Rimula para motores diésel de tareas pesadas ...
Shell Lubricants
Punto de inflamación: 211, 224 °C
... Europa es adecuado para la lubricación de motores de gasolina y diésel de cuatro tiempos de turismos y furgonetas. Ventajas Aceites base y aditivos cuidadosamente seleccionados que garantizan una lubricación excelente ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de fluidez: -36 °C
Punto de inflamación: 211 °C
... 800 es un aceite sintético de alto rendimiento para periodos de cambio muy largos en motores diesel pesados. LCM 800 es muy recomendable para su uso con motores EURO IV y, mediante el análisis del aceite, los intervalos ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de fluidez: -32 °C
Punto de inflamación: 228 °C
... Mediante el análisis del aceite, los intervalos de cambio pueden prolongarse hasta 100.000 km. Ventajas Garantiza una perfecta protección antidesgaste y, por tanto, una prolongación de la vida útil del motor. Intervalos de cambio de ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de inflamación: 218, 220 °C
... escape – Filtros de Partículas y Nox (DPF/FAP). Especial para motores con carburantes de bajo nivel de azufre que requieren aceite de calidad. Disponible en formatos de 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litros API CJ-4. ACEA E9/E7/E6/E4; API ...
Punto de inflamación: 210 °C
... alto índice de viscosidad y buena fluidez a baja temperatura a lo largo de la vida del aceite. • Mayor protección del medio ambiente al ahorrar cambios de aceite y por su baja volatilidad contribuye a la baja producción ...
Punto de fluidez: -41 °C
Punto de inflamación: 226 °C
... Lubricante sintético de presión específica extrema para cajas de cambio con embrague en baño de aceite separado de motocicletas de 2 tiempos. Este fluido ha sido desarrollado para cumplir los requisitos de las normas JASO MA2 y API GL-4 ...
IGOL
Punto de fluidez: -39 °C
Punto de inflamación: 245 °C
... Bizol Truck New Generation 10 W- 40 es un aceite de motor de alto rendimiento y bajo consumo MHPD (Maximum High Performance Diesel) especialmente desarrollado para motores diésel modernos ...
Temperatura: 40, 100 °C
Punto de inflamación: 207 °C - 257 °C
... protege contra rozaduras, excoriaciones y transferencia de metal para prolongar la vida útil del motor. Disponible en 10 W-30, 10 W- 40, 20 W-50, SAE 50, ...
... Tipo de paquete : 6 paquetes / CTN, 850 cajas / contenedor 20F La hidrogenación sintética AMER 10 W 40 Lubricante del motor A5 se moduló con aceite base de hidrogenación refinado ...
... OPTIMAL TRACK 10 W- 40 puede utilizarse tanto en los motores más modernos como en los de los años anteriores de producción, incluidos los motores diesel con turbocompresión de la clase Euro-4 y Euro-5. OPTIMAL ...
Optimal Oil
Punto de fluidez: -48, -42, -35, -36 °C
Punto de inflamación: 239, 237, 236, 230 °C
... de carga extrema sobre el banco y sobre el terreno para demostrar que el aceite FPT conserva sus características durante mucho más tiempo y protege mejor el motor que los aceites estándar, pudiendo justificar intervalos ...
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