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Punto de fluidez: -42 °C
Punto de inflamación: 226 °C
... que requieran un aceite PSA B71 2290 homologado y que cumplan los niveles de emisiones Euro 4, 5 ó 6.Adecuado también cuando se solicite un lubricante "Fuel Economy": Norma ACEA C2.Lubricante de motor ...
MOTUL TECH
Punto de fluidez: -45 °C
Punto de inflamación: 226 °C
... Para todos los motores de competición de gasolina o Diesel, atmosféricos, turboalimentados o sobrealimentados equipados con inyección (directa/indirecta) o carburados.Para motores afinados y coches de alto rendimiento que funcionan en ...
MOTUL TECH
Punto de fluidez: -48 °C
Punto de inflamación: 228 °C
... alto rendimiento que funcionan en una amplia gama de rpm y temperaturas, en condiciones de conducción severas. Cantidad 2L 5L Tipo de motor 4T Tipo de producto 300V Calidad ESTER CORE ...
MOTUL TECH
... ; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; aprobación MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Cumple los requisitos de API SN/CF. 1 Según los resultados de la prueba de lodos Sequence VG con ...
Shell Lubricants
Punto de inflamación: 200, 210 °C
Aceite de motor sintético de alto rendimiento desarrollado para su uso en flotas de vehículos ligeros de gasolina o diésel, equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape, que requieren un nivel de calidad ...
Punto de inflamación: 218, 220 °C
... Partículas y Nox (DPF/FAP). Especial para motores con carburantes de bajo nivel de azufre que requieren aceite de calidad. Disponible en formatos de 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litros API CJ-4. ACEA E9/E7/E6/E4; ...
Punto de inflamación: 239 °C
Aceite de motor sintético de elevada calidad y alto rendimiento desarrollado para su uso en flotas de vehículos ligeros de gasolina o diésel, compatibles con los estándares ACEA, API , motores con sistemas de post-tratamiento ...
Temperatura: -33 °C - 234 °C
Viscosidad: 0,000011 m²/s - 0,000079 m²/s
... lubricante multifuncional es ideal para la racionalización de su stock de aceite, evita el uso de lubricantes incorrectos y mantiene su inventario al mínimo. Beneficios Aceite multifuncional. ...
UNIL LUBRICANTS
... MULTI S 5W40/10W40 Multi S es un aceite de motor especialmente adaptado para la lubricación de vehículos a gasolina y diesel. (sin DPF). Una lubricación rápida en el ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatura: -48 °C - 226 °C
Viscosidad: 0,000069 m²/s
... recomienda un aceite de motor 5W30 superior para motores de bajas emisiones que cumplan las normas Euro V y Euro VI. PALLAS 2000 5W30 proporciona un ...
UNIL LUBRICANTS
Viscosidad: 0,000018 m²/s
Punto de fluidez: -49 °C
Punto de inflamación: 226 °C
... aceite 100% sintético. Lubricante multigrado de alto rendimiento formulado a partir de aceites de base sintética PAO y ESTER, fuerte protección contra el desgaste y reducción de la fricción interna. Adecuado ...
IGOL
Viscosidad: 0,000065, 0,000011 m²/s
Punto de fluidez: -40 °C
Punto de inflamación: 235 °C
Lukoil Lubricants GmbH
Temperatura: 40, 100 °C
Viscosidad: 0,000008 m²/s - 0,000169 m²/s
Punto de fluidez: -46, -51, -39, -45, -36 °C
... revoluciones máximas del motor. SR-5R utiliza la tecnología MPZ® específica para carreras de Torco que reduce las pérdidas por fricción para maximizar la potencia y el par. Disponible en 0W-20, 5W-30, ...
Torco International Corporation (Mfg.)
Punto de fluidez: -45 °C
Punto de inflamación: 215 °C
... SAE 5W-20 y 5W-30, el aceite de motor Monolec Syn de LE supera las normas mínimas establecidas por el Instituto Americano del Petróleo (API), proporcionando ...
Lubrication Engineers
... otros vehículos de fabricación nacional y extranjera para los que se prevea la utilización de este tipo de aceite. Cumple con los requisitos de: SAE 5W30; ACEA C3, A3 / B4; API SN / ...
Optimal Oil
... oblicuos, engranajes helicoidales y la mayoría de las cajas de engranajes. También es adecuado para reductores industriales: SAE 85W140=ISO320 Propiedades de extrema presión y antidesgaste. Muy buena resistencia a la oxidación. ...
... la oxidación para prolongar el intervalo de cambio de aceite. Homologaciones OEM: VW: 502.00 & 505.00 Homologación MB: 229.3 Cumple los requisitos de: PSA: B71 2296 Renault: RN0700 & RN0710 MB: 226,5 ACEA: ...
Temperatura: 100, 40 °C
Punto de fluidez: -42 °C
Punto de inflamación: 215 °C
... Eurol ACTENCE RNT 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de alto rendimiento para vehículos de gasolina y diesel. Eurol ACTENCE RNT 5W-30 proporciona ...
Temperatura: -39 °C - 200 °C
Viscosidad: 0,000012 m²/s - 0,00007 m²/s
... AIMOL Turbo Sintetizador Ultra 5W-30 Aceite de motor completamente sintético basado en tecnología SAPS baja AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30 es un aceite ...
Temperatura: -51 °C - 234 °C
Viscosidad: 0,000012 m²/s - 0,000069 m²/s
... Aceite de motor diesel sintético de alta resistencia Mobil Delvac 1 LE es un aceite para motores diesel completamente sintético y de alta resistencia que combina la protección avanzada del motor para ...
Mobil Delvac (Mfg.)
El PALLAS 850 5W30 cumple con los requisitos más estrictos de los últimos motores diesel de 4 tiempos en el transporte y las obras públicas, en particular en lo que respecta a las emisiones de CO2 y el ...
LUBRAL SCOOTER SYNTHETHIC 4T SAE 5W-40, es un aceite para lubricación de motores 4T de vehículos tipo scooters formulado con una tecnología de desempeño adecuada para operar en diversas ...
... nuestro punto de vista, no tiene sentido usar piezas de alta calidad y hacer un trabajo de primera si se va a engomar con aceites de motor de calidad inferior. - Fórmula SAP baja - Opciones sintéticas, semisintéticas ...
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