Controlador de freno vertical XMBC2K

en riel DINpara frenado controlado

Descripción general MBC2K es un controlador electrónico de frenado de motor controlado por microprocesador, diseñado para gestionar el frenado de motores alimentados desde un bus DC. El dispositivo se activa cuando la tensión del bus DC generada por el motor en frenado supera un umbral configurado y deriva la energía a una resistencia de frenado externa para su disipación.

Funciones principales

• Activación automática por sobretensión del bus DC
• Compatible con bus de alimentación 24…100 Vdc
• Cada unidad ofrece hasta 2 kW de potencia de frenado pico; hasta 4 unidades pueden sincronizarse en paralelo para alcanzar 8 kW pico
• Protecciones activas contra cortocircuito, sobrecarga y sobretemperatura
• Displays de 7 segmentos y LED para lectura instantánea de la tensión del bus DC (precisión ±1 V) y códigos de error
• Programación sencilla mediante botones MENU y SET/RESET

Configuración e interfaz de usuario La unidad debe configurarse antes de su funcionamiento. El menú consta de tres páginas navegables con el botón MENU; los valores se ajustan con SET/RESET. Elementos configurables:

• Umbral de activación del freno (VTH) — 20 niveles seleccionables
• Histéresis del umbral — 3 V o 6 V seleccionable
• Modo Master/Slave para funcionamiento en módulo único o en paralelo (1 Master + hasta 3 Slave)

Indicadores y conectores frontales Elementos y conectores clave:

• SET / RESET: borrar errores y modificar configuraciones en modo setup
• MENU: entrar en setup y navegar por las páginas
• Conector bus de sincronización para conexión en paralelo de hasta 4 unidades
• Conector sensor temperatura resistencia de frenado para sensor Klixson opcional (normalmente cerrado) — si no se usa, cortocircuitar los dos terminales
• Conector alarma remota: contacto SPDT para señal de fallo
• Conector resistencia de frenado: conecta la resistencia externa
• Conector bus DC: conecta a la alimentación 24–100 Vdc
• Conector tierra de protección (PE)
• Indicador de centenas para valores >99 en el display de 7 segmentos
• Indicador de frenado (LED)
• Display de 7 segmentos: tensión del bus DC, elementos del menú y códigos de error
• LED de alarma: indica condición de fallo

Protecciones y diagnóstico El módulo integra protecciones activas para garantizar un funcionamiento seguro. Al detectar una falla la unidad se apaga para evitar corrientes incontroladas a través de la resistencia de frenado. Las fallas se indican mediante un LED de alarma intermitente y un código de error en el display de 7 segmentos. Un relé de alarma integrado (SPDT) permite el monitoreo remoto del estado del módulo.

Información adicional

• Código: XMBC2K
• Tipo: MBC2K
• Rango bus DC: 24…100 Vdc
• Corriente máxima de frenado: 50 A durante 1 s
• Tensión de operación en frenado: 27…106 V, umbral ajustable en 20 pasos
• Histéresis del umbral: 3 V o 6 V seleccionables
• Interfaz de usuario: 2 botones de setup (SET/RESET y MENU), 2 displays de 7 segmentos, 1 LED de alarma, 1 contacto SPDT de fallo remoto
• Protecciones: subtensión del bus DC, cortocircuito, sobrecarga, sobretemperatura de la resistencia (si sensor conectado), sobretemperatura interna del módulo (>90 °C)
• Conexión en paralelo: hasta 4 unidades sincronizadas, potencia pico total hasta 8 kW
• Potencia disipada: 20 W
• Rango de temperatura de funcionamiento: 0…+70 °C
• Aislamiento entrada/tierra: 500 Vac / 60 s
• Norma de seguridad: EN60950 (SELV hasta 60 Vdc)
• Norma EMC: EN55011 Clase B
• Categoría sobretensión / grado de contaminación: II / 2
• Grado de protección: IP20
• Terminal de conexión: 2,5 mm²
• Material de la carcasa: aluminio
• Dimensiones (L×A×P): 39 × 128 × 115 mm
• Peso aproximado: 200 g
• Montaje: vertical en riel IEC60715/TH35; mantener 10 mm respecto a componentes adyacentes
• Rieles compatibles: PR/3/AC, PR/3/AC/ZB, PR/3/AS, PR/3/AS/ZB
• Aprobaciones y marcajes: CE