Encofrado ligero

modularmarcode puentes

Descripción general
El carro de encofrado de estructuras mixtas Doka es un carro desplazable diseñado para la construcción rápida y segura de tableros mixtos hormigón‑acero. Soporta un área de encofrado de gran superficie, premontada, que puede ciclarse sin desmontaje, lo que facilita ciclos de hormigonado semanales y el desplazamiento de la unidad completa de una sola pieza.

Ventajas principales

• Reducción de la inversión mediante el uso de componentes estándar en alquiler
• Flujo de obra fluido: manejo sencillo y cierre/apertura rápida del encofrado
• Soluciones personalizadas para adaptarse a diferentes geometrías de puente

Sistema (retícula simple)
La retícula longitudinal viene dada por un perfil longitudinal de 5,00 m de longitud × 2,00 m de altura. El ajuste transversal se consigue mediante dos entramados transversales unidos por una zona de compensación. Puntales ajustables y múltiples posiciones de atornillado en las vigas de acero proporcionan la máxima adaptabilidad. La viga de sistema 5,00 m NG permite una colocación transversal aún más flexible.

Seguridad en la estructura
Niveles de plataformas suspendidas para trabajos de acabado ofrecen un alto nivel de seguridad. Con pocos elementos de seguridad adicionales se puede lograr un cerramiento perimetral completo; las variantes de desplazamiento inferior permiten acceso sin barreras al tablero cuando es necesario.

Soportes con rodillos para encofrado interior

• Permiten el avance del encofrado interior mediante el principio del cajón para un reposicionamiento eficiente

Opciones de ajuste ilimitadas

• El encofrado en voladizo es ajustable en todas las direcciones mediante puntales
• Sistema de anclaje en dos partes para un cierre y apertura rápidos del encofrado

Tipos de encofrado y soluciones

• Carro de encofrado superior — tipo estándar para el hormigonado de losas sobre estructuras de acero
• Carro de encofrado inferior — acceso sin barreras al tablero, apto para secciones transversales amplias
• ParaTop móvil con grúa — solución para superestructuras cortas y tramos medios con pocos ciclos de reposicionamiento
• Soluciones especiales a medida y económicas disponibles bajo petición para espacios reducidos o secciones singulares

Especificaciones técnicas

• Tipo de producto: carro desplazable para encofrado de puentes mixtos hormigón‑acero
• Retícula longitudinal: 5,00 m (perfil longitudinal)
• Altura indicativa del perfil longitudinal: 2,00 m
• Viga de sistema: viga de sistema 5,00 m NG (flexibilidad transversal mejorada)
• Manejo del encofrado: gran área premontada que puede ciclarse sin desmontar
• Ajustabilidad: puntales ajustables; múltiples posiciones de atornillado; vigas de compensación para ajuste transversal
• Característica carga/peso: bajo peso propio y alta capacidad portante
• Ciclo de trabajo: previsto para ciclos de hormigonado semanales; unidad entera desplazable de una pieza
• Seguridad: plataformas suspendidas de acabado; compatible con pocos elementos adicionales para cerramiento total
• Variantes: carros superior e inferior; ParaTop móvil para vanos cortos/medios
• Entrega/montaje: montaje económico a partir de componentes estándar en alquiler; planificación y suministro adaptados disponibles