Freno para servomotor SMF

de fricciónelectromagnéticode muelle

FRENOS DE SERVO MOTOR Los frenos de la serie SMF siguen el mismo principio que los frenos aplicados por resorte (serie YBF). Proporciona la misma operación de precisión de acuerdo con las altas velocidades de operación y la precisión de los servomotores. Tiene una estructura compacta que no requiere ajuste de freno. Se utiliza para mantener el eje del servomotor en la posición deseada para un funcionamiento seguro. Características del Producto Aislamiento de bobina de clase H (180 ° C) Revestimiento sin amianto de larga duración Piezas de metal con revestimiento especial Régimen de funcionamiento silencioso Voltaje de funcionamiento estándar de 24 V CC Estructura compacta sin necesidad de ajuste de freno Aplicaciones de varilla de liberación manual y interruptor opcional Principio de Funcionamiento El sistema, que se frena cuando no hay energía eléctrica, tira de la brida de presión hacia el cuerpo derrotando los resortes de presión instalados en el cuerpo con el campo magnético formado por la energía que llega a la bobina. El revestimiento liberado por este espacio (SHB) libera el eje al que está conectado mediante un engranaje y una llave en el centro. Cuando se desea cambiar a la posición de frenado, el efecto del campo magnético en el estator se elimina cortando la electricidad. De esta manera, los resortes instalados mueven la brida de presión de modo que el revestimiento quede sujeto entre la brida de montaje y la brida de presión y se realice el frenado.