Los reductores de ángulo en L YLS transmiten movimientos de rotación entre unidades lineales, de accionamiento o de transferencia. Los lados de entrada y salida están desplazados 90°, y los ejes de rotación tienen un punto de intersección común.
El engranaje angular se fija radialmente al diámetro nominal de la unidad lineal mediante el punto de sujeción ranurado. Las ruedas dentadas cónicas se fijan en el muñón del eje mediante chavetas de ajuste y tornillos prisioneros. La retirada de las tapas de plástico facilita el acceso y el ajuste del engrane de las ruedas dentadas cónicas.
Los engranajes cónicos pueden pedirse con diversas características para diferentes aplicaciones, según los tipos indicados en la tabla. Esto permite combinar varias unidades lineales, de accionamiento o de transferencia.
La carcasa es de aluminio fundido a presión, mientras que para las ruedas dentadas cónicas se utiliza acero endurecido selectivamente. La unidad de accionamiento está formada por un tubo de acero cromado y los topes de los tubos son de plástico.
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