Los reductores de ángulo en L YLD transmiten movimientos de rotación entre unidades lineales de doble tubo y unidades de accionamiento o transferencia. Los lados de entrada y salida están desplazados 90°, y los ejes de rotación tienen un punto de intersección común.
El engranaje angular se atornilla en la parte frontal de la pieza final de la unidad lineal de doble tubo mediante tornillos de cabeza hexagonal, las ruedas dentadas cónicas se fijan en el muñón del eje mediante chavetas de ajuste y tornillos prisioneros. Si se retiran las tapas de plástico, se obtiene un buen acceso, lo que facilita el ajuste del engrane de las ruedas dentadas cónicas.
Los engranajes cónicos pueden pedirse con diversas características para diferentes aplicaciones, según los tipos indicados en la tabla. Esto permite combinar unidades lineales de doble tubo con diferentes unidades de accionamiento o transferencia. La carcasa es de aluminio fresado y las ruedas dentadas cónicas son de acero templado selectivamente. La unidad de accionamiento está formada por un tubo de acero cromado y los topes de los tubos son de plástico.
Nota:
Para instalar el engranaje angular es necesario desmontar el tapón del tubo del gorrón de la unidad lineal de doble tubo.
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