Sensor de corriente digital MD0630T41-1

DCACde fuga

El MD0630T41A-1 es un monitor de corriente residual de alta sensibilidad que puede detectar corrientes de fuga de CC y CA. Si se produce un fallo de CC y CA, también emite una señal digital que informa de que se ha detectado corriente de fuga de CC/CA. El sensor MD0630T41A-1 con electrónica integrada evalúa la suma de todas las corrientes dentro del haz de cables alimentados a través del orificio del sensor, en funcionamiento normal esta suma es cero. Cualquier desviación de CA o CC de la suma de todas las corrientes indica una fuga que sólo puede producirse del cargador al coche y representa un problema de aislamiento. La electrónica del sensor RCD evalúa cualquier desviación de corriente y tiene salidas integradas de 5 V de alarmas de CA y CC y una salida digital para corriente de fuga de CA y CC. Con el aumento de la demanda de carga de energía eléctrica debido a la electrificación de los trenes motrices en aplicaciones de movilidad eléctrica, se han establecido nuevas normas en Europa y, en parte, en todo el mundo para aumentar la seguridad debido a una nueva fuente de posibles problemas de aislamiento de alta tensión y la exposición a descargas eléctricas de los seres humanos. La norma activa para la carga de CA en modo 2 (IEC 62752) exige una interrupción del suministro eléctrico si se produce una fuga de CC de 6 mA o una fuga de CA de 30 mA. El sensor disponible de la serie MD es el componente de carga ev que cumple la norma establecida. A partir de 2022, una nueva norma se aplicará específicamente a los cargadores de pared de CA y establecerá un Modo 3 de carga conforme a la norma IEC 62955. Aunque el concepto es el mismo, los niveles de umbral cambiarán, ya que el nivel de potencia máxima aumentará a más de 100 A de corriente de carga, el umbral de fuga de CC se mantiene en 6 mA, pero el de fuga de CA aumentará a 60 mA.