Embragues de múltiples discos diseñados para un entorno de espacio reducido de alto par. Los múltiples discos producen un alto par en un diseño compacto. La taza de transmisión separada permite una fácil conexión a su engranaje o polea
Alta tasa de torsión - Diseño compacto; La serie MD está diseñada para producir una muy alta tasa de torsión en un diseño compacto general. El par se produce a través de múltiples discos que condensan el tamaño total del embrague.
Tiempo de liberación rápida.
Los resortes separadores entre las placas de fricción permiten una rápida desconexión cuando se libera la energía. Estos resortes también evitan que los discos hagan contacto entre sí en el modo desconectado.
Rápida acumulación de torque; Debido al limitado movimiento interno y a través de múltiples discos, el torque del embrague puede ser generado muy rápidamente.
Conéctese fácilmente a su engranaje, polea o acoplamiento; la serie MD está hecha para ser usada con la copa de la unidad UN, la copa se desliza entre los dientes del disco de fricción y tiene un patrón de pernos roscados para que pueda acoplar su polea de engranaje montada sobre cojinetes.
Nota: También está disponible el freno de embrague electromagnético de discos múltiples de tipo húmedo (Modelo MW). Las características eléctricas y las dimensiones son las mismas que las del tipo seco (Modelo MD).
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