Freno de fricción INTORQ BFK455 series

mecánicodoblede seguridad

Descripción general: El freno de muelle doble INTORQ BFK455 está diseñado para frenado fail-safe en aplicaciones móviles industriales. La unidad dispone de dos circuitos de frenado eléctricamente y mecánicamente independientes y un diseño plano y compacto apto para integración en carretillas industriales y otros equipos móviles o fijos.

Puntos clave:

• Frenado por muelle: par de frenado aplicado por los muelles al perder alimentación (fail-safe).
• Configuración doble / de dos circuitos con cuatro superficies de fricción para redundancia y mayor capacidad de par.
• Diseñado para integración en carretillas industriales, accionamientos de tracción, ascensores, equipos escénicos y de elevación.

Características:

• Dos tamaños: BG25, BG28.
• Dos circuitos de frenado independientes eléctrica y mecánicamente; cada circuito puede generar el par requerido.
• Perfil plano y compacto para instalaciones con espacio reducido.
• Monitorización de los circuitos de frenado mediante microinterruptores.
• Compatibilidad de accionamiento mediante puente / rectificador de media onda para reducir la potencia eléctrica continua.
• Ensayo tipo según EN81-20/50-2014 (cuando proceda).

Equipo opcional:

• Liberación manual (ventilación manual)
• Aro protector
• Caja de bornes/conexiones

Datos técnicos:

• Par de frenado: 2 x 1200 Nm – 2 x 2065 Nm (según tamaño y configuración)
• Clase de aislante: F (155°C)

Aplicaciones e integración:

• Aptos para funciones de retención fail-safe y parada de emergencia en vehículos industriales y equipos de elevación.
• El segundo circuito proporciona redundancia para cumplir las normativas de seguridad aplicables.
• La alimentación debe rectificarse según requieran los equipos de control; la rectificación reduce la potencia eléctrica media y ayuda en la gestión térmica.