Desmontadora de neumáticos para coche TC724

automáticahorizontalvertical

Resumen
Desmontadora de neumáticos diseñada para talleres profesionales. Cuenta con un brazo vertical hexagonal de 41 mm con dispositivo para minimizar tolerancias y un brazo horizontal de 60×60 mm para reducir flexiones, apto para neumáticos Run‑Flat. Bloqueo simultáneo de los brazos vertical y horizontal; retorno por muelle del brazo vertical. Columna trasera basculante neumática con base reforzada para máxima rigidez.

Plato y sujeción
Plato cuadrado con esquinas redondeadas y capacidad de sujeción hasta 27”. Las esquinas redondeadas facilitan el desmontaje de la segunda pestaña. Sujeción mediante mordazas opuestas accionadas por dos cilindros Ø80 mm para garantizar fuerza de apriete óptima en todo tipo de llantas. Mordazas con puntas reemplazables.

Inflado y desmontaperno
Versión PG (estándar) con equipo de inflado equipado con instrumento de control fijo, manómetro graduado y mando por pedal. Rompetubo/demontador con brazo ergonómico apto para ruedas de hasta 17” de anchura.

Controles y motor
Unidad de pedales desmontable para facilitar el mantenimiento, con cuatro pedales alineados en el frontal. Motor con doble sentido de giro (horario y antihorario) y doble velocidad controlada por pedal (7 / 14 rpm). Versión Motoinverter (opcional) con electrónica propia que ofrece variación continua de velocidad 0–16 rpm.

CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR
Incluye de serie plato con mordazas opuestas, kit de inflado, brazo desmontador y unidad de pedales desmontable.

DATOS TÉCNICOS

Especificaciones técnicas

• Brazo vertical: 41 mm hexagonal con dispositivo para minimizar tolerancias
• Brazo horizontal: 60×60 mm para reducir flexiones (apto para neumáticos Run‑Flat)
• Bloqueo de brazos: bloqueo simultáneo vertical y horizontal; brazo vertical con retorno por muelle
• Columna trasera basculante neumática con base reforzada para mayor rigidez
• Plato: diseño cuadrado con esquinas redondeadas, capacidad de sujeción hasta 27”
• Sistema de sujeción: mordazas opuestas con dos cilindros Ø80 mm para sujeción óptima en todo tipo de llantas; mordazas con puntas reemplazables
• Inflado: versión PG (estándar) con instrumento de control fijo y manómetro graduado; control por pedal
• Desmontador: brazo ergonómico para operar en ruedas de hasta 17” de anchura
• Unidad de pedales: desmontable para un mantenimiento sencillo; cuatro pedales alineados en el frontal
• Motor: doble giro (horario y antihorario), dos velocidades controladas por pedal (7 / 14 rpm); versión Motoinverter (opcional) con variación continua de 0–16 rpm