Motor diésel 4.4TGM

de 4 cilindrosturboen línea

Resumen
El 4.4TGM es un motor diésel marino auxiliar turbocargado diseñado para suministrar energía eléctrica y servicios auxiliares a bordo. Está concebido para arranques rápidos, funcionamiento sostenido bajo cargas auxiliares elevadas y operación en un amplio rango de temperaturas ambiente. Un motor auxiliar dedicado como el 4.4TGM aporta potencia eléctrica adicional frente a la generación desde el motor de propulsión.

Características principales

• Durabilidad: bombas de agua accionadas por engranajes, asientos de válvula insertados, pistones refrigerados por pulverización de aceite y enfriador de aceite de placa compacto para prolongar la vida útil.
• Reducción de costes operativos: intervalos de servicio de 500 horas, bajo consumo de combustible y disponibilidad de recambios que reducen el coste total de propiedad.
• Bajo ruido y emisiones: diseñado para cumplir varias normativas de emisiones manteniendo niveles acústicos reducidos.
• Arranque y funcionamiento fiables: alta relación de compresión para arranques rápidos; capacidad de operación hasta 50°C ambiente y agua de mar hasta 38°C; dispositivos de ayuda al arranque hasta −15°C.

Especificaciones clave (resumen)
Potencia mínima: 56,4 kW
Potencia máxima: 63,6 kW
Diámetro (bore): 105 mm

Equipamiento estándar (seleccionado)

• Sistema de admisión de aire: filtro de aire; sistema de respiradero del motor cerrado; colector de escape con camisa de agua
• Sistema de control: gobernador electrónico (control según ISO 8528 G3); arnés de cableado con conector de 23 vías
• Sistema de refrigeración: depósito de deaereación; bombas de agua dulce y auxiliares accionadas por engranajes; sistema de agua de enfriamiento controlado por termostato
• Volantes y alojamiento del volante: trasero - SAE3
• Sistema de combustible: bomba de inyección rotativa; filtro de combustible de cartucho y separador
• Sistema de aceite: cárter de fundición con fondo plano; filtro de aceite de flujo completo de cartucho con enfriador de aceite integrado (lado izquierdo)

Especificaciones del producto — Potencia
Potencia mínima: 56,4 kW
Potencia máxima: 63,6 kW
Par máximo: 371 Nm @ 1800 rpm
Regimen nominal: 1500–1800 rpm

Especificaciones del producto — General
Diámetro (bore): 105 mm
Carrera: 127 mm
Desplazamiento: 4,4 l
Aspiración: turboalimentado
Giro visto desde el volante: antihorario
Capacidad total de refrigerante: 15 l
Capacidad total de lubricante: 8,5 l
Sistema de combustión: inyección directa
Relación de compresión: 19,3:1
Ciclo: 4 tiempos
Sistema de refrigeración: líquido
Número de cilindros: 4 en línea

Especificaciones del producto — Dimensiones del motor*
Peso en seco: 478 kg
Peso en orden de marcha: 505 kg
Longitud (hasta la carcasa del volante): 844 mm
Altura: 920 mm
Ancho: 688 mm

Avisos / Notas
Las dimensiones y pesos finales dependen de las opciones y la configuración seleccionadas.

Especificaciones técnicas

• Modelo: 4.4TGM
• Tipo: motor diésel auxiliar marino
• Cilindrada: 4,4 l
• Potencia mínima: 56,4 kW (según clasificación)
• Potencia máxima: 63,6 kW (según clasificación)
• Par máximo: 371 Nm @ 1800 rpm
• Regimen nominal: 1500–1800 rpm
• Diámetro x carrera: 105 mm x 127 mm
• Cilindros: 4 en línea
• Aspiración: turboalimentado
• Combustión: inyección directa
• Relación de compresión: 19,3:1
• Refrigeración: líquida; capacidad total de 15 l
• Capacidad de lubricación: 8,5 l
• Peso en seco / en servicio: 478 kg / 505 kg
• Dimensiones (L x A x H): 844 mm x 688 mm x 920 mm (longitud hasta la carcasa del volante)
• Capacidad operativa ambiente: hasta 50°C ambiente y agua de mar hasta 38°C; ayudas de arranque hasta −15°C