Pantógrafo ferroviario para trenes de alta velocidad WBL
para transportescon aislamiento integradocompacto

Pantógrafo ferroviario para trenes de alta velocidad - WBL - Schunk Transit Systems GmbH - para transportes / con aislamiento integrado / compacto
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Características

Tipo de tren
para trenes de alta velocidad, para transportes
Opciones
con aislamiento integrado
Otras características
compacto

Descripción

Siempre bajo tensión, con un peso reducido y un diseño compacto: nuestros pantógrafos con accionamiento de fuelle neumático y aislamiento opcional son una de las soluciones líderes en el mundo para el tráfico de larga distancia. Realizan su trabajo de forma silenciosa, duradera y económica, en una amplia gama de aplicaciones e incluso en condiciones de funcionamiento extremas. Para los trenes de alta velocidad, por ejemplo, utilizamos componentes ligeros especiales y a menudo llevamos a cabo una optimización aerodinámica, por ejemplo, utilizando deflectores de viento individuales. También puede beneficiarse del hecho de que Schunk es su ventanilla única: Sistemas completos óptimamente adaptados con bandas de contacto de la mejor calidad, amplios accesorios y un servicio de atención al cliente que le ofrece apoyo específico en todas las cuestiones. Usted se beneficia de estas ventajas: Pantógrafo compacto de media cizalla con accionamiento de fuelle neumático integrado y aislamiento opcional Diseño fiable y de costes optimizados Utilizable desde locomotoras de mercancías hasta trenes de alta velocidad Posibilidad de adaptación individual al cliente en cualquier momento Sistema global óptimamente coordinado con listones de enarenado Schunk de máxima calidad Amplio programa de suministro de sistemas completos de control de pantógrafos Servicio postventa en todo el mundo con componentes originales del fabricante

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.