ResumenLa LFP-314Ah es una celda de ion‑litio desarrollada por Vision para aplicaciones de almacenamiento de energía estacionarias. Combina una capacidad nominal de 314Ah con la química LFP (fosfato de hierro y litio) para aportar larga vida en ciclos, rendimiento estable e integración en sistemas modulares de baterías.
Características clave- Gran capacidad nominal: 314Ah, adecuada para arreglos de almacenamiento a escala de servicios públicos y comerciales.
- Química LFP: electroquímica estable con mejor estabilidad térmica y características de vida útil.
- Larga vida en ciclos: calificada para >6.000 ciclos de carga/descarga bajo condiciones de funcionamiento recomendadas.
- Capacidad de carga/descarga rápida: diseñada para completar una carga/descarga completa en 2 horas para soportar respuesta rápida y desplazamiento de picos.
- Seguridad y conformidad: diseñada para cumplir con las normas nacionales de almacenamiento de energía y sometida a múltiples pruebas de seguridad.
- Diseñada para integración: compatible con BMS comunes y sistemas en rack para despliegues escalables.
Escenarios de aplicación- Sistemas de almacenamiento de energía estacionarios
- Almacenamiento de energía renovable (solar, eólica)
- Desplazamiento de picos y servicios auxiliares de red
- Potencia de respaldo para instalaciones comerciales e industriales
- Almacenamiento industrial y comercial
- Buffer energético para estaciones de carga de vehículos eléctricos
Aplicaciones industrialesSoluciones de almacenamiento energético para utilities, C&I e integradores de proyectos renovables.
Especificaciones técnicas- Denominación del modelo: LFP-314Ah
- Química: LFP (fosfato de hierro y litio)
- Capacidad nominal: 314Ah
- Vida en ciclos: >6.000 ciclos de carga/descarga (típico, según condiciones del fabricante)
- Velocidad de carga/descarga: carga/descarga completa en 2 horas (carga/descarga rápida)
- Aplicaciones previstas: almacenamiento de energía renovable, desplazamiento de picos, respaldo, almacenamiento industrial/comercial, estaciones de carga EV