Acoplamiento flexible STF
de ejepara motorsin contragolpe

acoplamiento flexible
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Características

Tipo
flexible
Uso previsto
de eje, para motor
Otras características
sin contragolpe, de alta velocidad
Par

Máx.: 12 Nm
(8,8507 ft.lb)

Mín.: 0,5 Nm
(0,3688 ft.lb)

Descripción

Acoplamientos de alta amortiguación Nuestro nuevo elemento de goma laminada logra una gran amortiguación y fuerza de reacción Ipw. Su construcción unificada con HNBR en los elementos de transmisión de potencia proporciona un diseño sin holguras. Amortiguan la vibración más rápido que los acoplamientos flexibles que usan métal en sus componentes elásticos. Esto suprime el fenómeno de resonancia que puede ocurrir con los motores paso a paso. permitiendo evitar la resonancia en un amplio rango de velocidades de funcionamiento. También proporciona un control estable de alta velocidad. Precauciones de manipulación Los acoplamientos están diseñados para su uso en un rango de temperatura ambiente de -2013 a 8013. No intente usarlos en ambientes expuestos al agua, aceite, soluciones ácidas o alcalinas, ozono. Productos químicos u otras sustancias potencialmente dañinas. Asegúrese de utilizar una cubierta adecuada cuando utilice o almacene en la luz solar directa, ya que la luz solar podría acortar la vida del elemento. No apriete las botas de las abrazaderas hasta después de insertar el eje de montaje. Montaje Compruebe si hay pernos de sujeción sueltos y elimine cualquier resto de óxido, polvo, aceite, etc. de las superficies del diámetro interior del eje y los acoplamientos. (Utilice un paño de desecho. etc. para limpiar los residuos de aceite o un removedor de aceite según sea necesario) Tenga cuidado al insertar los acoplamientos en el eje para no aplicar una fuerza excesiva de compresión o de tracción al elemento Tenga especial cuidado de no aplicar una fuerza excesiva de compresión innecesaria al insertar los acoplamientos en el eje opuesto después de acoplar los acoplamientos al motor. Con dos de los pernos de sujeción aflojados, asegúrese de que los acoplamientos se mueven suavemente a lo largo de las direcciones axial y de rotación.

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