Prensa mecánica HFP

de forjadoen caliente

◆ La velocidad de golpes por minuto (spm) alcanza entre 50 y 100 golpes/min, con una elevada velocidad de trabajo, un tiempo de contacto reducido entre el molde y la pieza, un bajo aumento de temperatura y una larga vida útil del molde; ◆ Inercia de rotación del volante, alta energía de salida, especialmente adecuada para todo tipo de piezas de forja en caliente y tecnología de extrusión. La máquina herramienta HGP adopta una estructura de transmisión en dos etapas, añadiendo un juego de engranajes al accionamiento, y la energía de salida es superior a la de la máquina HFP; ◆ El bastidor combinado se pretensa hidráulicamente mediante tirantes de alta resistencia, lo que facilita su desmontaje y transporte. Columna y corona de acero soldadas y templadas para eliminar tensiones; bancada de fundición, con alta rigidez y precisión. Mesa ensanchada para ampliar las aplicaciones; ◆ Biela integral de dos puntos de gran anchura y diseño de carril guía prolongado, con gran capacidad de carga anti-desviación, que permite su configuración en múltiples estaciones; ◆ Con ventana lateral y alimentación transversal, combinadas con el manipulador paso a paso para lograr el forjado automático en múltiples estaciones, lo que proporciona un alto grado de automatización del proceso de forjado; ◆ El diseño de guía en forma de «X» compensa eficazmente la variación del juego de la guía provocada por el aumento de temperatura; ◆ Carro de fundición de alta rigidez. El dispositivo de ajuste de la altura de cierre está accionado por un motor hidráulico con una estructura adecuada; ◆ Embrague y freno con diseño de bloque de fricción de inserto flotante, estructura sencilla y fiable, fácil mantenimiento; Además, al adoptar una guía dentada, la precisión de funcionamiento del freno y el embrague es elevada, el ruido del freno y el embrague es reducido y la vida útil de los bloques de fricción es mayor; el freno cuenta con un sistema de refrigeración forzada, por lo que el aumento de temperatura del freno es mínimo y permite alcanzar una alta velocidad en operaciones individuales; ◆ El sistema de control integra la supervisión de la presión de aire y la temperatura del eje,