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Par: 2,3 Nm - 300 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm - 10.000 rpm
... Nexen ofrece una línea completa de frenos de servomotor Eclipse® que se montan directamente en la brida del servomotor para aumentar la seguridad. Selección Con una amplia selección de modelos, varios tamaños de diámetro interior y una ...
Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm
... Gracias a su excelente capacidad de respuesta es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. - Diferentes opciones ...
Par: 0,4 Nm - 2,4 Nm
... Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. - Diferentes ...
Par: 2,4, 10, 5 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
... El modelo BSZ es muy fácil de instalar gracias a la unidad completamente ensamblada y con rodamientos integrados. Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar operaciones de conmutación rápidas, lo que conlleva tiempos ...
Par: 0,01 Nm - 240 Nm
Velocidad de rotación: 3.000, 6.000 rpm
Potencia: 2 W - 50 W
... La línea PM incluye frenos de imanes permanentes en los que la fuerza de frenado es generada por un campo magnético permanente. De este modo, el freno trabaja sin corriente y cumple las siguientes funciones: Retención, posicionamiento ...
Par: 0,2 Nm - 150 Nm
Velocidad de rotación: 3.600 rpm - 12.000 rpm
Potencia: 8 W - 35 W
... La Active Brake Line incluye frenos monodisco de corriente continua, en los que se utiliza la acción de la fuerza de un campo electromagnético (cierre electromagnético) para generar la fuerza de frenado. La Active Brake Line se caracteriza ...
... El freno de husillo de bolas Nexen es un freno de alto par, accionado por resorte que actúa en el extremo mecanizado de un husillo de bolas. Sirve como freno de seguridad primario o redundante para evitar la conducción trasera si se produce ...
Par: 15 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 70 W
El freno electromagnético FAE está formado básicamente por el núcleo inductor, con la bobina y material de fricción incorporados y del conjunto inducido, compuesto del propio disco inducido con un muelle-membrana, y del buje soporte inducido, ...
Par: 40 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm
Freno neumático sin juego radial FNSJR es una Unidad especial de freno neumático. El contragolpe puede ser una preocupación importante en algunos sistemas en los que se requiere un movimiento o sujeción precisos, por ejemplo, en aplicaciones ...
Par: 1 Nm - 8 Nm
Par: 0,1 Nm - 0,6 Nm
... Freno de histéresis magnética permanente con carcasa de plástico ...
Par: 0,04 Nm - 140 Nm
... La fuerza de frenado del FRENO DE IMAGEN PERMANENTE es generada por un imán permanente en lugar de un resorte, por lo que es diferente de un tipo general de freno de seguridad aplicado por resorte. El freno de imanes permanentes está ...
Par: 0,4 Nm - 140 Nm
... Los frenos de imanes permanentes CPB/PB1 proporcionan un acoplamiento del freno de desconexión con un desbloqueo electromagnético, que proporciona una alta densidad de par en un diámetro pequeño. Tiene cero juego, y puede ser usado en ...
Par: 2,7 Nm - 7,9 Nm
... Los frenos diseñados para unidades de aplicación industrial general presentan cero holguras, un cubo de inducido y conjuntos de campo que pueden alojar rodamientos para un soporte adicional del eje La versión AMB-E ya está disponible ...
jbj Techniques Limited
Par: 40.000 Nm - 160.000 Nm
... Sin holgura Alto par de torsión Enganche en todas las posiciones Pequeño diámetro exterior ...
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