- Mecánica - Transmisión de potencia >
- Transmisión Mecánica >
- Freno sin contragolpe
Frenos sin contragolpe
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositor{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm
... Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. Diferentes opciones de inducido ...
Par: 2,4, 0,4, 0,6, 1,2 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm
... Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. Diferentes inducidos disponibles ...
Par: 2,4, 10, 5 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
... El modelo BSZ es muy fácil de instalar gracias a la unidad completamente montada e integrada en los rodamientos. Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar operaciones de conmutación rápidas, lo que se traduce en tiempos de proceso ...
Par: 0,02 Nm - 40 Nm
... - Diseño de sobreexcitación, bajo consumo de energía - Diseño ultrafino: tan fino como 12 mm - Placa de fricción de desarrollo y fabricación propios que resuelve el problema de la potencia y el ruido ...
... - Muelle de fuerza constante - Frenado y retención cuando hay corriente - De forma segura y fiable con alta capacidad de respuesta, conectar y desconectar - arranque y parada con amortiguación, protección contra sobrecarga ...
... - Cero ruido y cero holgura - Gran estructura hueca, fácil de pasar la línea - Múltiples opciones de montaje: Instalación con tornillos, ajuste de interferencia ...
... El freno de husillo de bolas Nexen es un freno de alto par accionado por muelle que actúa sobre el extremo mecanizado de un husillo de bolas. Sirve como freno de seguridad primario o redundante para evitar el retroceso si se produce una pérdida de potencia ...
Par: 15 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 70 W
El freno electromagnético FAE está formado básicamente por el núcleo inductor, con la bobina y material de fricción incorporados y del conjunto inducido, compuesto del propio disco inducido con un muelle-membrana, y del buje soporte inducido, el núcleo ...
Par: 40 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm
... Freno neumático sin juego radial FNSJR es una Unidad especial de freno neumático. El contragolpe puede ser una preocupación importante en algunos sistemas en los que se requiere un movimiento o sujeción precisos, por ejemplo, en aplicaciones robóticas, ...
Par: 2,3 Nm - 300 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm - 10.000 rpm
... Nexen ofrece una línea completa de frenos de servomotor Eclipse® que se montan directamente en la brida del servomotor para aumentar la seguridad. Selección Con una amplia selección de modelos, varios tamaños de diámetro interior y una gran variedad ...
Par: 40.000 Nm - 160.000 Nm
... Sin holgura Alto par de torsión Enganche en todas las posiciones Pequeño diámetro exterior ...
Par: 2,7 Nm - 7,9 Nm
... Los frenos diseñados para unidades de aplicación industrial general presentan cero holguras, un cubo de inducido y conjuntos de campo que pueden alojar rodamientos para un soporte adicional del eje La versión AMB-E ya está disponible - La nueva versión ...
jbj Techniques Limited
Par: 1 Nm - 8 Nm
Kern Antriebstechnik GmbH
Par: 0,4 Nm - 140 Nm
... La fuerza de frenado del freno de imán permanente es generada por un imán permanente en lugar de un muelle, por lo que es diferente de un tipo general de freno de seguridad aplicado por muelle. El freno de imán permanente se compone de una placa de resorte ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositora los mejores proveedores
¡Suscríbase a nuestra Newsletter!
Recibirá todas las novedades de esta sección cada 15 días
Consulte nuestra Política de Confidencialidad para conocer cómo DirectIndustry trata sus datos personales
- Lista de marcas
- Cuenta de Fabricante
- Cuenta de Comprador
- Nuestros servicios
- Inscripción newsletter
- Acerca de VirtualExpo Group