Freno de fricción COMBIPERM P2

electromagnéticopara servomotorpara motor

Descripción del producto
La COMBIPERM P2 es un freno de imán permanente muy compacto y de alto rendimiento con accionamiento por fricción y sin holguras. En comparación con la COMBIPERM P1, el freno tiene un espacio de montaje más corto y requiere menos potencia para un rendimiento mayor. Gracias a su construcción, puede utilizarse a temperaturas de hasta -40 °C. En estado excitado, el campo magnético del imán permanente queda anulado y el componente conectado puede girar sin par residual. En caso de parada de emergencia o corte de suministro, el freno de seguridad se acciona, frena y mantiene el accionamiento en posición. Los tiempos de conmutación cortos y el diseño compacto hacen estos frenos ideales para servomotores y el sector médico.

Gama
El rango de par del freno es de 2,8 Nm a 20 Nm y está disponible en tamaños 03, 04, 05, 06 y 07.

Puntos destacados

• 5 tamaños
• Sin holguras
• Accionamiento por fricción
• Desbloqueo sin par residual
• Clase de aislamiento F según VDE 0580
• Diseñado para funcionamiento S1 (100 % de ciclo de trabajo)
• Hasta diez millones de ciclos de conmutación en estándar
• Hasta 10.000 rpm
• Anillo de fieltro integrado
• Temperatura de funcionamiento -40 °C … 120 °C
• Tensión estándar 24 V

Opciones

• Protector de cable: el cable de conexión del COMBIPERM P2 puede equiparse opcionalmente con un protector para evitar daños; recomendado cuando el cable se encamina axialmente en espacios reducidos.
• Anillo de fieltro: para proteger el COMBIPERM P2 y el par de frenado contra el aceite procedente de los rodamientos adyacentes, se puede suministrar opcionalmente un anillo de fieltro.
• Conexión de tornillo posterior: para espacios de montaje extremadamente pequeños, está disponible una conexión de tornillo posterior para no necesitar bridas adicionales.
• Brida redonda: se puede suministrar una versión con brida redonda para espacios de montaje o placas de rodamiento redondas.
• Conexión adaptada / montaje personalizado: si la conexión estándar no encaja, el freno puede personalizarse con una brida, un patrón de orificios modificado y un asiento de cojinete mecanizado.
• Inserto de asiento de rodamiento personalizado: si se debe utilizar un rodamiento entre el freno y la tapa de cojinete del motor, se puede fabricar un inserto de asiento de rodamiento internamente.
• Eje en el imán: el eje se encuentra en el imán de serie para conseguir la longitud de montaje más reducida posible.
• Confección de cables personalizada: los productos pueden suministrarse con cables listos para conectar con enchufes, contactos o terminales para facilitar el montaje.
• Certificados: certificado de fábrica 2.1 (DIN EN 10204) disponible a petición; certificado de ensayo 3.1 (DIN EN 10204) con resultados de ensayo específicos (p. ej. prueba de par) también disponible a petición.

Datos técnicos (tabla)
Tamaño | Par nominal M2 [Nm] | Par estático mín. a 120 °C M4min120 [Nm] | Potencia estándar [W] | Diámetro [mm] | Ø máximo taladro [mm]
03 | 2,8 | 2,3 | 10,5 | 40 | 12
04 | 6 | 5 | 12 | 53 | 17
05 | 11 | 9 | 13,6 | 63 | 20
06 | 14 | 11,5 | 14,4 | 70 | 22
07 | 20 | 16 | 16,4 | 80 | 25

Características / especificaciones técnicas

• Modelo: COMBIPERM P2
• Marca: KEB Automation KG
• Rango de par: 2,8 Nm … 20 Nm (par nominal por tamaño como en la tabla)
• Tamaños disponibles: 03, 04, 05, 06, 07
• Par estático mín. a 120 °C por tamaño: 2,3 Nm (03), 5 Nm (04), 9 Nm (05), 11,5 Nm (06), 16 Nm (07)
• Consumo estándar: 10,5 W (03), 12 W (04), 13,6 W (05), 14,4 W (06), 16,4 W (07)
• Diámetro exterior: 40 mm (03), 53 mm (04), 63 mm (05), 70 mm (06), 80 mm (07)
• Diámetro máximo del eje: 12 mm (03), 17 mm (04), 20 mm (05), 22 mm (06), 25 mm (07)
• Rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a 120 °C
• Velocidad máx.: hasta 10.000 rpm
• Servicio: Diseñado para funcionamiento S1 (100 % de ciclo de trabajo)
• Clase de aislamiento: F según VDE 0580
• Durabilidad: Hasta diez millones de ciclos de conmutación en estándar
• Principio de accionamiento: freno de imán permanente con accionamiento por fricción; sin holguras
• Comportamiento al liberarse: campo magnético anulado en excitación → giro sin par residual
• Anillo de fieltro: integrado (opcional para protección contra aceite)
• Tensión estándar: 24 V (tensiones especiales disponibles a petición)
• Áreas de aplicación típicas: servomotores, tecnología médica, robótica y automatización, manipulación de materiales, movilidad eléctrica